Réservé à un usage tout-terrain et à la compétition. Uniquement pour les véhicules équipés du calculateur US6.0. Vérifier que le type d'ECU d'origine correspond à celui du Power ECU avant de commander. Versions internationales et T3 uniquement ; les versions L7 peuvent différer par le faisceau et le moteur.
- Cartographies de couple révisées
- Engagement plus doux
- Couple régulier sur toute la plage de régime
- Plus de 5 ch supplémentaires aux roues
- Couple accru
- Richesse air-carburant révisée
- Cartographies d'allumage révisées
- Limiteurs de couple ajustés
- Vitesse et couple accrus en gamme L
- Vitesse et couple accrus en gamme R
- Vitesse maximale relevée
- Montage en plug-and-play
- ECU de remplacement : débrancher l'ECU d'origine et brancher le Power ECU à sa place.
- Versions internationales et T3 uniquement
Les Power ECU pour quad et SSV servent à optimiser les performances et la réponse moteur. Ils sont destinés aux machines utilisées au-delà d'un usage récréatif standard.
Véhicules compatibles
- CFORCE 1000
- CFORCE 1000 Overland
- Uniquement pour les véhicules équipés du calculateur US6.0, versions internationales et T3 seulement.
- Vérifier que le type d'ECU d'origine correspond à celui du Power ECU avant de commander.
