Bloqueur de suspension destiné au travail avec des outils lourds portés à l'avant ou à l'arrière, lorsque la suspension d'origine est trop souple. Utilisable sur les véhicules à triangles de type A. Recommandé avec les outils à attelage à emboîtement lourds et les chargeurs frontaux. À ne pas utiliser avec les équipements Mid-mount.
- Construction acier peinture poudre.
- Construction réglable compatible avec la plupart des quads.
- La suspension est bloquée par une barre placée entre les triangles gauche et droit, fixée par goupille.
- Permet de bloquer la suspension arrière ou avant.
- Incompatible avec les équipements Mid-mount.
- Recommandé avec les outils à attelage à emboîtement lourds et les chargeurs frontaux.
- Ne convient pas, par exemple, aux suspensions arrière des Can-Am Outlander et Renegade ni à celles des CFMOTO CFORCE 850 et 1000 ; utiliser le bloqueur de ressort d'amortisseur réf. 14.12200 à la place
Les bloqueurs de suspension améliorent la stabilité et la tenue de charge au transport et au travail.
Caractéristiques techniques
- Matière : acier
- Traitement de surface : peinture poudre
- Couleur : noir
- Ne convient pas, par exemple, aux suspensions arrière des Can-Am Outlander et Renegade ni à celles des CFMOTO CFORCE 850 et 1000 ; utiliser le bloqueur de ressort d'amortisseur réf. 14.12200 à la place. Les bloqueurs de suspension améliorent la stabilité et la tenue de charge au transport et au travail.
