Maître-cylindre de frein BREMBO UPGRADE 17RCS Corsa Corta RR
| Marque | Modèle | Cylindrée | Années |
|---|---|---|---|
| APRILIA | RSV4 1100 | 1100 cm³ | 2026 |
| APRILIA | RSV4 1100 ABS | 1100 cm³ | 2022 – 2025 |
| APRILIA | RSV4 1100 ABS FACTORY | 1100 cm³ | 2019 – 2025 |
| APRILIA | RSV4 1100 FACTORY | 1100 cm³ | 2026 |
| APRILIA | RSV4 RF | 1000 cm³ | 2015 – 2019 |
| APRILIA | RSV4 RR | 1000 cm³ | 2015 – 2019 |
| APRILIA | TUONO 1100 V4 | 1100 cm³ | 2021 – 2026 |
| APRILIA | TUONO 1100 V4 FACTORY | 1100 cm³ | 2016 – 2026 |
| APRILIA | TUONO 1100 V4 RR | 1100 cm³ | 2015 – 2020 |
| BIMOTA | TESI H2 | 1000 cm³ | 2022 |
| DUCATI | 1200 MONSTER | 1200 cm³ | 2014 – 2021 |
| DUCATI | 1200 MONSTER ANNIVERSARIO | 1200 cm³ | 2019 |
| DUCATI | 1200 MONSTER R | 1200 cm³ | 2016 – 2019 |
| DUCATI | 1200 MONSTER S | 1200 cm³ | 2014 – 2021 |
| DUCATI | 1200 MONSTER S STRIPE | 1200 cm³ | 2015 |
| DUCATI | 1200 MULTISTRADA | 1200 cm³ | 2010 – 2016 |
| DUCATI | 1200 MULTISTRADA ABS | 1200 cm³ | 2010 – 2016 |
| DUCATI | 1200 MULTISTRADA DVT | 1200 cm³ | 2015 – 2017 |
| DUCATI | 1200 MULTISTRADA DVT PIKES PEAK | 1200 cm³ | 2016 – 2017 |
| DUCATI | 1200 MULTISTRADA ENDURO | 1200 cm³ | 2016 – 2018 |
| DUCATI | 1200 MULTISTRADA ENDURO PRO | 1200 cm³ | 2018 – 2019 |
| DUCATI | 1200 MULTISTRADA S GRANTURISMO | 1200 cm³ | 2013 – 2014 |
| DUCATI | 1200 MULTISTRADA S PIKES PEAK | 1200 cm³ | 2012 – 2014 |
| DUCATI | 1200 MULTISTRADA S SPORT | 1200 cm³ | 2010 – 2014 |
| DUCATI | 1200 MULTISTRADA S TOURING | 1200 cm³ | 2010 – 2014 |
| DUCATI | 1260 MULTISTRADA | 1260 cm³ | 2018 – 2020 |
| DUCATI | 1260 MULTISTRADA ENDURO | 1260 cm³ | 2019 – 2021 |
| DUCATI | 1260 MULTISTRADA PIKES PEAK | 1260 cm³ | 2018 – 2020 |
| DUCATI | 1260 MULTISTRADA S | 1260 cm³ | 2016 – 2020 |
| DUCATI | 1260 MULTISTRADA S D-AIR | 1260 cm³ | 2016 – 2020 |
| DUCATI | 1260 MULTISTRADA S GRAND TOUR | 1260 cm³ | 2020 |
| DUCATI | PANIGALE 1199 | 1199 cm³ | 2012 – 2015 |
| DUCATI | PANIGALE 1199 R | 1199 cm³ | 2013 – 2017 |
| DUCATI | PANIGALE 1199 S | 1199 cm³ | 2012 – 2016 |
| DUCATI | PANIGALE 1199 S TRICOLORE | 1199 cm³ | 2012 – 2013 |
| DUCATI | PANIGALE 1299 | 1299 cm³ | 2015 – 2017 |
| DUCATI | PANIGALE 1299 R | 1299 cm³ | 2016 |
| DUCATI | PANIGALE 1299 R FINAL EDITION | 1299 cm³ | 2017 – 2019 |
| DUCATI | PANIGALE 1299 S | 1299 cm³ | 2015 – 2017 |
| DUCATI | PANIGALE 1299 SUPERLEGGERA | 1299 cm³ | 2017 |
| DUCATI | PANIGALE V4 | 1100 cm³ | 2018 – 2026 |
| DUCATI | PANIGALE V4 25 ANNIVERSARIO 916 | 1100 cm³ | 2019 |
| DUCATI | PANIGALE V4 S | 1100 cm³ | 2018 – 2026 |
| DUCATI | PANIGALE V4 S CORSE | 1100 cm³ | 2019 |
| DUCATI | PANIGALE V4 SP | 1100 cm³ | 2021 |
| DUCATI | PANIGALE V4 SP2 | 1100 cm³ | 2022 – 2023 |
| DUCATI | PANIGALE V4 SPECIALE | 1100 cm³ | 2018 – 2019 |
| DUCATI | PANIGALE V4 TRICOLORE | 1100 cm³ | 2026 |
| HONDA | CBR 1000 RR-R FIREBLADE | 1000 cm³ | 2020 – 2026 |
| HONDA | CBR 1000 RR-R FIREBLADE SP | 1000 cm³ | 2020 – 2026 |
| HONDA | CBR 1000 RR-R FIREBLADE SP CARBON EDITION | 1000 cm³ | 2024 |
| KAWASAKI | NINJA H2 (ZX1000N) | 1000 cm³ | 2015 – 2016 |
| KAWASAKI | NINJA H2 (ZX1000X) | 1000 cm³ | 2017 – 2019 |
| KAWASAKI | NINJA H2 (ZX1002J) | 1000 cm³ | 2019 |
| KAWASAKI | NINJA H2 CARBON (ZX1000X) | 1000 cm³ | 2017 – 2019 |
| KAWASAKI | NINJA H2 CARBON (ZX1002J) | 1000 cm³ | 2019 |
| KAWASAKI | NINJA H2 R (ZX1000P) | 1000 cm³ | 2015 – 2016 |
| KAWASAKI | NINJA H2 R (ZX1000Y) | 1000 cm³ | 2017 – 2022 |
| KAWASAKI | NINJA H2 SX | 1000 cm³ | 2024 – 2026 |
| KAWASAKI | NINJA H2 SX (ZX1002A) | 1000 cm³ | 2018 – 2020 |
| KAWASAKI | NINJA H2 SX (ZX1002P) | 1000 cm³ | 2022 – 2023 |
| KAWASAKI | NINJA H2 SX SE | 1000 cm³ | 2024 – 2026 |
| KAWASAKI | NINJA H2 SX SE (ZX1002B) | 1000 cm³ | 2018 – 2020 |
| KAWASAKI | NINJA H2 SX SE+ (ZX1002D) | 1000 cm³ | 2018 – 2020 |
| KAWASAKI | NINJA ZX-10R | 1000 cm³ | 2021 – 2026 |
| KAWASAKI | NINJA ZX-10RR | 1000 cm³ | 2021 – 2026 |
| KTM | 1290 SUPER DUKE GT ABS | 1290 cm³ | 2016 – 2026 |
| KTM | 1290 SUPER DUKE R | 1290 cm³ | 2020 – 2023 |
| KTM | 1290 SUPER DUKE R ABS | 1290 cm³ | 2014 – 2019 |
| KTM | 1290 SUPER DUKE R EVO | 1290 cm³ | 2022 – 2023 |
| KTM | 1290 SUPER DUKE R SPECIAL EDITION ABS | 1290 cm³ | 2016 |
| MV AGUSTA | BRUTALE 1000 | 1000 cm³ | 2026 |
| MV AGUSTA | BRUTALE 1000 NURBURGRING | 1000 cm³ | 2022 |
| MV AGUSTA | BRUTALE 1000 RR | 1000 cm³ | 2020 – 2026 |
| MV AGUSTA | BRUTALE 1000 RR ASSEN | 1000 cm³ | 2024 |
| MV AGUSTA | BRUTALE 1000 RS | 1000 cm³ | 2022 – 2025 |
| MV AGUSTA | BRUTALE 1000 SERIE ORO | 1000 cm³ | 2020 |
| MV AGUSTA | F4 1000 | 1000 cm³ | 2010 – 2019 |
| MV AGUSTA | F4 1000 312R | 1000 cm³ | 2007 – 2009 |
| MV AGUSTA | F4 1000 MAMBA | 1000 cm³ | 2005 |
| MV AGUSTA | F4 1000 R | 1000 cm³ | 2010 – 2015 |
| MV AGUSTA | F4 1000 RR | 1000 cm³ | 2010 – 2019 |
| MV AGUSTA | F4 1000 S | 1000 cm³ | 2004 – 2007 |
| MV AGUSTA | F4 1000 SENNA | 1000 cm³ | 2006 |
| MV AGUSTA | F4 1000 TAMBURINI | 1000 cm³ | 2005 |
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Le maître-cylindre Brembo Racing RCS Corsa Corta RR est doté d'un boîtier entièrement usiné en CNC et d'un levier de frein qui ressemble aux maîtres-cylindres utilisés en MotoGP et SBK. Comme la version standard, il offre la possibilité de calibrer la course libre sur trois positions (R-S-N) afin d'obtenir la sensation maximale de mordant du frein selon ce diagramme : En position R "Race", la course à vide est minimisée, le levier devient plus réactif ; en position S "Sport", la course à vide se trouve dans une position intermédiaire, tout comme la sensation du levier ; en position N "Normal", la course à vide est plus importante, il y aura donc une modulation plus large et un mordant du frein plus doux. Le réglage de la course à vide est complété par deux autres options de réglage : le réglage de la distance du levier par rapport au guidon et le système RCS (Ratio Click System), qui permet de modifier la distance du levier entre deux positions différentes : 18 mm pour une modulation maximale et 2 mm pour une réponse maximale du système de freinage.
- Distance variable du levier et course à vide réglable
- Compatible avec le système ABS
- Couple de serrage de la vis de purge : 12÷16 Nm
- Ne convient pas pour le régulateur de vitesse
- Ø piston : 17 mm
- Espacement : 18-2 mm
Attention : la pièce de rechange du levier complet n'est pas disponible, le remplacement nécessite une révision.
| Marque | BREMBO RACING |
|---|---|
| Référence | 1147202 |
| Couleur | Noir |
| Type | Radial |
| Fabrication | Usiné |
| Réservoir | Intégré |