Disque de frein BRAKING pétale flottant images
BRAKING · Réf. 1126835
Disque de frein BRAKING pétale flottant
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Price:
€165.48
Tax included
| Marque | Modèle | Cylindrée | Années |
|---|---|---|---|
| BETA | RR 250 4T ENDURO | 250 cm³ | 2005 – 2007 |
| BETA | RR 350 4T ENDURO | 350 cm³ | 2011 – 2012 |
| BETA | RR 350 4T ENDURO RACING | 350 cm³ | 2012 |
| BETA | RR 400 4T ENDURO | 400 cm³ | 2005 – 2012 |
| BETA | RR 400 4T ENDURO RACING | 400 cm³ | 2009 – 2012 |
| BETA | RR 450 4T ENDURO | 450 cm³ | 2005 – 2012 |
| BETA | RR 450 4T ENDURO RACING | 450 cm³ | 2009 – 2012 |
| BETA | RR 498 4T ENDURO | 498 cm³ | 2012 |
| BETA | RR 498 4T ENDURO RACING | 498 cm³ | 2012 |
| BETA | RR 520 4T ENDURO | 520 cm³ | 2010 – 2011 |
| BETA | RR 520 4T ENDURO RACING | 520 cm³ | 2011 |
| BETA | RR 525 4T ENDURO | 525 cm³ | 2005 – 2009 |
| BETA | RR 525 4T ENDURO RACING | 525 cm³ | 2009 |
| HONDA | CRF 150 F (KE01) | 150 cm³ | 2003 – 2005 |
| HONDA | CRF 150 F (KE02) | 150 cm³ | 2006 – 2018 |
| HONDA | CRF 230 F (ME09) | 230 cm³ | 2004 – 2008 |
| HONDA | XR 250 R (ME06) | 250 cm³ | 1988 – 1995 |
| HONDA | XR 250 R (ME08) | 250 cm³ | 1996 – 2004 |
| HONDA | XR 400 R (NE03) | 400 cm³ | 1996 – 2004 |
| HUSQVARNA | CR 125 (2H00AA) | 125 cm³ | 2005 – 2008 |
| HUSQVARNA | CR 125 (4H00AA) | 125 cm³ | 2009 – 2012 |
| HUSQVARNA | SMR 449 (A600AB) | 449 cm³ | 2011 – 2012 |
| HUSQVARNA | SMR 450 (A202AB) | 450 cm³ | 2010 |
| HUSQVARNA | SMR 510 (A203AB) | 510 cm³ | 2008 |
| HUSQVARNA | SMR 510 (H813AB) | 510 cm³ | 2006 – 2007 |
| HUSQVARNA | SMR 510 I.E | 510 cm³ | 2009 |
| HUSQVARNA | SMR 511 I.E (A601AB) | 511 cm³ | 2012 |
| HUSQVARNA | TC 250 4T (A200AA) | 250 cm³ | 2008 |
| HUSQVARNA | TC 250 4T (A300AA) | 250 cm³ | 2009 – 2013 |
| HUSQVARNA | TC 250 4T (H800AA) | 250 cm³ | 2004 – 2005 |
| HUSQVARNA | TC 250 4T (H810AA) | 250 cm³ | 2006 – 2007 |
| HUSQVARNA | TC 449 (A600AA) | 449 cm³ | 2011 – 2013 |
| HUSQVARNA | TC 450 (A202AA) | 450 cm³ | 2008 – 2010 |
| HUSQVARNA | TC 450 (H812AA) | 450 cm³ | 2007 |
| HUSQVARNA | TC 510 (A200AB) | 510 cm³ | 2008 |
| HUSQVARNA | TC 510 (A203AA) | 510 cm³ | 2009 |
| HUSQVARNA | TC 510 (H813AA) | 510 cm³ | 2007 |
| HUSQVARNA | TE 250 4T (H810AA) | 250 cm³ | 2007 |
| HUSQVARNA | TE 250 I.E 4T (A200AA) | 250 cm³ | 2008 – 2009 |
| HUSQVARNA | TE 250 I.E 4T (A300AA) | 250 cm³ | 2010 – 2013 |
| HUSQVARNA | TE 449 (A600AA) | 449 cm³ | 2013 |
| HUSQVARNA | TE 449 I.E (A600AA) | 449 cm³ | 2011 – 2012 |
| HUSQVARNA | TE 450 (H812AA) | 450 cm³ | 2006 – 2007 |
| HUSQVARNA | TE 450 I.E (A202AA) | 450 cm³ | 2008 – 2010 |
| HUSQVARNA | TE 510 | 510 cm³ | 2006 – 2007 |
| HUSQVARNA | TE 510 I.E | 510 cm³ | 2008 – 2010 |
| HUSQVARNA | TE 511 (A601AA) | 511 cm³ | 2013 |
| HUSQVARNA | TE 511 I.E (A601AA) | 511 cm³ | 2011 – 2012 |
| HUSQVARNA | WR 125 (2H00AA) | 125 cm³ | 2006 – 2008 |
| HUSQVARNA | WR 125 (4H00AA) | 125 cm³ | 2009 – 2012 |
| KAWASAKI | KLX 450 R (KLX450A) | 450 cm³ | 2008 – 2019 |
| KAWASAKI | KX 125 (KX125M) | 125 cm³ | 2003 – 2008 |
| KAWASAKI | KX 250 | 250 cm³ | 2023 – 2024 |
| KAWASAKI | KX 250 (KX250M) | 250 cm³ | 2003 – 2004 |
| KAWASAKI | KX 250 (KX250R) | 250 cm³ | 2005 – 2008 |
| KAWASAKI | KX 250 (KX252A) | 250 cm³ | 2019 |
| KAWASAKI | KX 250 (KX252B) | 250 cm³ | 2021 |
| KAWASAKI | KX 250 (KX252C) | 250 cm³ | 2022 |
| KAWASAKI | KX 250 F (KX250N) | 250 cm³ | 2004 – 2005 |
| KAWASAKI | KX 250 F (KX250T) | 250 cm³ | 2006 – 2008 |
| KAWASAKI | KX 250 F (KX250W) | 250 cm³ | 2009 |
| KAWASAKI | KX 250 F (KX250X) | 250 cm³ | 2010 |
| KAWASAKI | KX 250 F (KX250Y) | 250 cm³ | 2011 – 2012 |
| KAWASAKI | KX 250 F (KX250Z) | 250 cm³ | 2013 – 2016 |
| KAWASAKI | KX 250 F (KX252A) | 250 cm³ | 2017 – 2018 |
| KAWASAKI | KX 250 X | 250 cm³ | 2023 – 2024 |
| KAWASAKI | KX 450 (KX450J) | 450 cm³ | 2021 – 2022 |
| KAWASAKI | KX 450 F (KX450D) | 450 cm³ | 2006 – 2008 |
| KAWASAKI | KX 450 F (KX450E) | 450 cm³ | 2009 – 2011 |
| KAWASAKI | KX 450 F (KX450F) | 450 cm³ | 2012 – 2015 |
| KAWASAKI | KX 450 F (KX450H) | 450 cm³ | 2016 – 2018 |
| KAWASAKI | KX 450 X | 450 cm³ | 2023 |
| SUZUKI | RM-Z 250 | 250 cm³ | 2004 – 2006 |
| TM RACING | EN 125 FI | 125 cm³ | 2020 – 2027 |
| TM RACING | EN 144 FI | 144 cm³ | 2020 – 2027 |
| TM RACING | EN 250 | 250 cm³ | 2018 – 2019 |
| TM RACING | EN 250 2T FI ES | 250 cm³ | 2020 – 2027 |
| TM RACING | EN 250 FI | 250 cm³ | 2018 – 2027 |
| TM RACING | EN 300 | 300 cm³ | 2018 – 2019 |
| TM RACING | EN 300 2T FI ES | 300 cm³ | 2020 – 2027 |
| TM RACING | EN 300 4T FI ES | 300 cm³ | 2020 – 2027 |
| TM RACING | EN 450 F | 450 cm³ | 2011 – 2013 |
| TM RACING | EN 450 FI | 450 cm³ | 2013 – 2019 |
| TM RACING | EN 450 FI ES | 450 cm³ | 2020 – 2027 |
| TM RACING | EN 530 FI | 530 cm³ | 2018 – 2019 |
| TM RACING | EN 530 FI ES | 530 cm³ | 2020 – 2022 |
| TM RACING | FT 300 | 300 cm³ | 2019 |
| TM RACING | FT 450 FI | 450 cm³ | 2017 – 2019 |
| TM RACING | FT 530 FI | 530 cm³ | 2019 |
| TM RACING | MX 125 | 125 cm³ | 2018 – 2024 |
| TM RACING | MX 144 | 144 cm³ | 2018 – 2025 |
| TM RACING | MX 250 FI | 250 cm³ | 2020 – 2025 |
| TM RACING | MX 300 ES | 300 cm³ | 2018 – 2025 |
| TM RACING | MX 300 FI | 300 cm³ | 2019 – 2026 |
| TM RACING | MX 450 FI | 450 cm³ | 2018 – 2025 |
| TM RACING | MX 530 FI | 530 cm³ | 2018 – 2022 |
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Le disque de frein arrière BRAKING S3 Offroad a été spécialement conçu pour une utilisation enduro intensive et présente, outre son design pétale flottant bien connu, une épaisseur de matériau de 4,5 mm. Ces deux caractéristiques protègent le disque de la surchauffe dans les conditions extrêmes des compétitions d'endur où les pilotes sont souvent confrontés à des sections extrêmement boueuses et n'ont pas la possibilité de retirer la saleté des disques de frein dans des conditions de course
La conception ondulée spéciale du disque de frein nettoie automatiquement la plaquette de frein et la surface de roulement/friction du disque de frein à chaque rotation du disque. En outre, la chaleur générée peut être mieux dissipée grâce à son bord ondulé plus large ce qui évite la déformation sous l'effet d'une chaleur extrême. L'épaisseur du matériau de 4,5 mm permet également au disque de résister à une chaleur extrême.
Les disques de frein BRAKING sont fabriqués en Italie
Les ingénieurs de BRAKING ont mis au point un acier spécial unique et breveté à haute teneur en carbone, qui est fabriqué exclusivement pour BRAKING. Cet acier offre un coefficient de frottement incomparablement élevé ainsi que des propriétés mécaniques et thermiques que des qualités d'acier simples ou inférieures ne peuvent pas atteindre. Ce mélange de matériaux est le matériau de départ idéal pour obtenir des disques de frein de qualité, fiables et plus performants ( en comparaison avec un disque de frein OEM).
Les disques de frein BRAKING sont fabriqués à l'aide des techniques de traitement thermique les plus récentes (conformément aux normes ISO) et d'un processus de découpe laser CAD-CAM précis. La qualité, les performances, la durabilité et la sécurité sont des variables indispensables lors du choix d'un disque de frein pour moto, et chez BRAKING, ces facteurs sont standard.
Ce n'est pas un hasard si les meilleures équipes des championnats du monde de motocross et d'enduro font confiance aux disques de frein BRAKING.
| Marque | BRAKING |
|---|---|
| Référence | 1126835 |
| Forme disque de frein | Pétale |
| Type disque | Flottant |
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