Boitier électronique MALOSSI Lamdasonde Emulator
| Marque | Modèle | Cylindrée | Années |
|---|---|---|---|
| HONDA | ADV 350 | 350 cm³ | 2022 – 2024 |
| HONDA | FORZA 350 | 350 cm³ | 2021 – 2024 |
| HONDA | PCX 125 | 125 cm³ | 2026 |
| HONDA | PCX 125 ABS | 125 cm³ | 2025 |
| HONDA | PCX 125 ABS (JF83) | 125 cm³ | 2021 – 2024 |
| HONDA | PCX 150 | 150 cm³ | 2021 – 2025 |
| HONDA | SH 125 I | 125 cm³ | 2020 – 2025 |
| HONDA | SH 125 MODE | 125 cm³ | 2021 – 2024 |
| HONDA | SH 150 AD (KF23) | 150 cm³ | 2020 – 2022 |
| HONDA | SH 150 AD ABS (KF23) | 150 cm³ | 2023 – 2024 |
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Dans les motos de dernières générations le boîtier électronique, grâce à la sonde Lambda, est en mesure de corriger la quantité de carburant qui doit être injecté afin que la carburation soit constante même durant la phase de closed loop.
L'O2 controller permet de contrôler totalement la carburation, pour obtenir un rapport air/essence optimal.
L'émulateur lambda Malossi est un dispositif capable de simuler les signaux de la sonde lambda que le boîtier d'origine s'attend à recevoir. De cette manière la sonde lambda d'origine est utilisée pour obtenir la carburation optimale, sans que le boîtier électronique d'origine ne signale d'erreurs.
Produit strictement réservé à la compétition
| Marque | MALOSSI |
|---|---|
| Référence | 1124693 |