Entretoises de roue avant RFX Pro Series
| Marque | Modèle | Cylindrée | Années |
|---|---|---|---|
| BETA | RR 125 2T | 125 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 125 2T ENDURO | 125 cm³ | 2018 – 2019 |
| BETA | RR 125 2T ENDURO RACING | 125 cm³ | 2019 |
| BETA | RR 125 2T RACING | 125 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 125 4T ENDURO | 125 cm³ | 2013 – 2017 |
| BETA | RR 125 4T ENDURO LC | 125 cm³ | 2013 – 2021 |
| BETA | RR 125 4T MOTARD | 125 cm³ | 2013 – 2014 |
| BETA | RR 125 4T MOTARD LC | 125 cm³ | 2013 – 2020 |
| BETA | RR 200 2T | 200 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 200 2T ENDURO | 200 cm³ | 2019 |
| BETA | RR 200 2T RACING | 200 cm³ | 2021 – 2024 |
| BETA | RR 250 2T | 250 cm³ | 2019 – 2024 |
| BETA | RR 250 2T ENDURO | 250 cm³ | 2013 – 2019 |
| BETA | RR 250 2T ENDURO RACING | 250 cm³ | 2014 – 2019 |
| BETA | RR 250 2T RACING | 250 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 300 2T | 300 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 300 2T ENDURO | 300 cm³ | 2013 – 2019 |
| BETA | RR 300 2T ENDURO RACING | 300 cm³ | 2013 – 2019 |
| BETA | RR 300 2T RACING | 300 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 350 4T | 350 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 350 4T ENDURO | 350 cm³ | 2013 – 2014 |
| BETA | RR 350 4T ENDURO EFI | 350 cm³ | 2015 – 2019 |
| BETA | RR 350 4T ENDURO EFI RACING | 350 cm³ | 2016 – 2018 |
| BETA | RR 350 4T ENDURO RACING | 350 cm³ | 2013, 2019 |
| BETA | RR 350 4T RACING | 350 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 380 4T ENDURO EFI | 380 cm³ | 2017 |
| BETA | RR 380 4T ENDURO EFI RACING | 380 cm³ | 2017 – 2019 |
| BETA | RR 390 4T | 390 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 390 4T ENDURO | 390 cm³ | 2015 |
| BETA | RR 390 4T ENDURO EFI | 390 cm³ | 2016 – 2019 |
| BETA | RR 390 4T ENDURO EFI RACING | 390 cm³ | 2016 |
| BETA | RR 390 4T ENDURO RACING | 390 cm³ | 2015, 2019 |
| BETA | RR 390 4T RACING | 390 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 400 4T ENDURO | 400 cm³ | 2013 – 2014 |
| BETA | RR 430 4T | 430 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 430 4T ENDURO | 430 cm³ | 2015 |
| BETA | RR 430 4T ENDURO EFI | 430 cm³ | 2016 – 2019 |
| BETA | RR 430 4T ENDURO EFI RACING | 430 cm³ | 2016 – 2018 |
| BETA | RR 430 4T ENDURO RACING | 430 cm³ | 2015, 2019 |
| BETA | RR 430 4T RACING | 430 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 450 4T ENDURO | 450 cm³ | 2013 – 2014 |
| BETA | RR 450 4T ENDURO RACING | 450 cm³ | 2013 – 2014 |
| BETA | RR 480 4T | 480 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 480 4T ENDURO | 480 cm³ | 2015 |
| BETA | RR 480 4T ENDURO EFI | 480 cm³ | 2016 – 2019 |
| BETA | RR 480 4T ENDURO EFI RACING | 480 cm³ | 2016 – 2018 |
| BETA | RR 480 4T ENDURO RACING | 480 cm³ | 2015, 2019 |
| BETA | RR 480 4T RACING | 480 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 498 4T ENDURO | 498 cm³ | 2013 – 2014 |
| BETA | RR 498 4T ENDURO RACING | 498 cm³ | 2013 – 2014 |
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Les entretoises de roue RFX Pro Series sont plus légères et plus durables que les pièces d'origine.
Fabriquées en aluminium 7075-T6 et anodisées en couleur pour augmenter la durabilité. Cela réduit l'usure de surface et limite la pénétration de saleté dans le moyeu, prolongeant ainsi la durée de vie du roulement.
Conçues avec une lèvre arrière pour les maintenir accrochées aux joints, cela réduit les risques de chute lors de l'entretien et accélère les changements de roue.
Les produits RFX sont testés et utilisés par de nombreuses équipes de Grand Prix et de Motocross britannique de haut niveau.
- Construction aluminium 7075-T6.
- Anodisation colorée pour la durabilité.
- Lèvre de positionnement arrière usinée.
Usiné CNC
Pour des tolérances plus serrées
Instructions de montage
- Commencer avec la moto sur béquille de stand, roues levées du sol.
- Retirer l'écrou de broche principal et desserrer les vis de serrage sur le bas de fourche.
- Retirer la broche de la roue, un pointeau en laiton et un marteau peuvent être nécessaires si serrée.
- La roue avant peut maintenant être retirée.
- La roue arrière devrait maintenant être suffisamment desserrée pour être poussée vers l'avant et soulever la chaîne de la couronne arrière.
- La roue arrière peut maintenant être retirée.
- Retirer les entretoises de roue.
- Nettoyer autour des joints avec un nettoyant contact tel que Maxima Electrical Contact et regraisser sous le joint.
- Installer les nouvelles entretoises de roue.
- Écarter les plaquettes de frein à l'intérieur des étriers pour faciliter la repose de la roue.
- Remonter les roues et insérer les broches.
- Remonter la chaîne et régler la tension appropriée en ajustant les tendeurs d'axe.
- Serrer les écrous de broche principaux au couple approprié.
- Moto hors béquille, pomper les fourches d
| Marque | RFX |
|---|---|
| Référence | 1111002001 |