Poignées chauffantes R&G RACING Classique
| Marque | Modèle | Cylindrée | Années |
|---|---|---|---|
| APRILIA | RS 660 | 660 cm³ | 2025 |
| APRILIA | RS 660 FACTORY | 660 cm³ | 2025 |
| APRILIA | RSV4 1100 ABS | 1100 cm³ | 2025 |
| APRILIA | RSV4 1100 ABS FACTORY | 1100 cm³ | 2025 |
| APRILIA | TUAREG 660 RALLY | 660 cm³ | 2025 |
| APRILIA | TUONO 1100 V4 | 1100 cm³ | 2025 |
| APRILIA | TUONO 1100 V4 FACTORY | 1100 cm³ | 2025 |
| APRILIA | TUONO 457 | 457 cm³ | 2025 |
| APRILIA | TUONO 660 | 660 cm³ | 2025 |
| BMW | F 800 GS ABS | 800 cm³ | 2025 |
| BMW | F 900 XR | 900 cm³ | 2025 |
| BMW | M 1000 R | 1000 cm³ | 2025 |
| BMW | M 1000 RR | 1000 cm³ | 2025 |
| BMW | R 1300 GS | 1300 cm³ | 2025 |
| BMW | R 1300 GS ADVENTURE | 1300 cm³ | 2025 |
| BMW | S 1000 R | 1000 cm³ | 2025 |
| BMW | S 1000 RR | 1000 cm³ | 2025 |
| CF MOTO | 450 NK | 450 cm³ | 2025 |
| CF MOTO | 450MT | 450 cm³ | 2025 |
| CF MOTO | 800 MT-X | 800 cm³ | 2025 |
| DUCATI | 698 HYPERMOTARD MONO | 659 cm³ | 2025 |
| DUCATI | 698 HYPERMOTARD MONO RVE | 659 cm³ | 2025 |
| DUCATI | DESERT X | 937 cm³ | 2025 |
| DUCATI | DESERT X DISCOVERY | 937 cm³ | 2025 |
| DUCATI | DESERT X RALLY | 937 cm³ | 2025 |
| DUCATI | MULTISTRADA V2 | 937 cm³ | 2025 |
| DUCATI | MULTISTRADA V2 S | 937 cm³ | 2025 |
| DUCATI | MULTISTRADA V4 | 1158 cm³ | 2025 |
| DUCATI | MULTISTRADA V4 PIKES PEAK | 1158 cm³ | 2025 |
| DUCATI | MULTISTRADA V4 S | 1158 cm³ | 2025 |
| DUCATI | PANIGALE V2 | 955 cm³ | 2025 |
| DUCATI | PANIGALE V2 S | 955 cm³ | 2025 |
| DUCATI | PANIGALE V4 | 1100 cm³ | 2025 |
| DUCATI | PANIGALE V4 S | 1100 cm³ | 2025 |
| DUCATI | STREETFIGHTER V2 | 955 cm³ | 2025 |
| DUCATI | STREETFIGHTER V4 | 1100 cm³ | 2025 |
| DUCATI | STREETFIGHTER V4 S | 1100 cm³ | 2025 |
| HONDA | CB 1000 HORNET | 1000 cm³ | 2025 |
| HONDA | CB 1000 HORNET SP | 1000 cm³ | 2025 |
| HONDA | CB 125 R | 125 cm³ | 2025 |
| HONDA | CBR 1000 RR-R FIREBLADE | 1000 cm³ | 2025 |
| HONDA | CL 500 | 500 cm³ | 2025 |
| HONDA | CRF 1100 L AFRICA TWIN | 1100 cm³ | 2025 |
| HONDA | GB 350 S | 350 cm³ | 2025 |
| HONDA | NC 750 X DCT ABS (RC90) | 750 cm³ | 2025 |
| HONDA | XL 750 TRANSALP | 750 cm³ | 2025 |
| HUSQVARNA | FS 450 | 450 cm³ | 2025 |
| HUSQVARNA | SVARTPILEN 801 | 801 cm³ | 2025 |
| HUSQVARNA | VITPILEN 801 | 801 cm³ | 2025 |
| KAWASAKI | NINJA 1100 SX | 1100 cm³ | 2025 |
| KAWASAKI | NINJA 1100 SX SE | 1100 cm³ | 2025 |
| KAWASAKI | NINJA 650 | 650 cm³ | 2025 |
| KAWASAKI | NINJA ZX-10R | 1000 cm³ | 2025 |
| KAWASAKI | NINJA ZX-10RR | 1000 cm³ | 2025 |
| KAWASAKI | NINJA ZX-4R | 400 cm³ | 2025 |
| KAWASAKI | NINJA ZX-4RR | 400 cm³ | 2025 |
| KAWASAKI | NINJA ZX-6R | 636 cm³ | 2025 |
| KAWASAKI | VERSYS 1100 S | 1100 cm³ | 2025 |
| KAWASAKI | VERSYS 1100 SE | 1100 cm³ | 2025 |
| KAWASAKI | VERSYS 650 | 650 cm³ | 2025 |
| KAWASAKI | Z 650 RS | 650 cm³ | 2025 |
| KAWASAKI | Z 900 | 900 cm³ | 2025 |
| KAWASAKI | Z 900 RS | 900 cm³ | 2025 |
| KAWASAKI | Z 900 RS SE | 900 cm³ | 2025 |
| KAWASAKI | Z 900 SE | 900 cm³ | 2025 |
| KAWASAKI | Z H2 | 1000 cm³ | 2025 |
| KAWASAKI | Z H2 SE | 1000 cm³ | 2025 |
| KOVE | 510X | 510 cm³ | 2025 |
| KOVE | 800X PRO | 800 cm³ | 2025 – 2026 |
| KTM | 125 DUKE ABS | 125 cm³ | 2025 |
| KTM | 1390 SUPER DUKE R | 1390 cm³ | 2025 |
| KTM | 1390 SUPER DUKE R EVO | 1390 cm³ | 2025 |
| KTM | 390 DUKE ABS | 390 cm³ | 2025 |
| KTM | 890 ADVENTURE R | 890 cm³ | 2025 |
| KTM | 890 SMT | 890 cm³ | 2025 |
| MOTO GUZZI | V85 TT | 850 cm³ | 2025 |
| MOTO GUZZI | V85 TT TRAVEL | 850 cm³ | 2025 |
| ROYAL ENFIELD | BEAR 650 | 650 cm³ | 2025 |
| ROYAL ENFIELD | GUERILLA 450 | 450 cm³ | 2025 |
| ROYAL ENFIELD | METEOR 350 | 350 cm³ | 2025 |
| SUZUKI | DL 650 V-STROM ABS | 650 cm³ | 2025 |
| SUZUKI | DL 650 V-STROM XT ABS | 650 cm³ | 2025 |
| SUZUKI | SV 650 ABS | 650 cm³ | 2025 |
| SUZUKI | SV 650 X | 650 cm³ | 2025 |
| SUZUKI | V-STROM 1050 DE | 1050 cm³ | 2025 |
| TRIUMPH | ROCKET 3 STORM GT | 2500 cm³ | 2025 |
| TRIUMPH | SCRAMBLER 900 | 900 cm³ | 2025 |
| TRIUMPH | SPEED TRIPLE 1200 RR | 1200 cm³ | 2025 |
| TRIUMPH | SPEED TWIN 1200 ABS | 1200 cm³ | 2025 |
| TRIUMPH | SPEED TWIN 1200 RS | 1200 cm³ | 2025 |
| TRIUMPH | SPEED TWIN 900 | 900 cm³ | 2025 |
| TRIUMPH | TIGER 900 GT PRO | 900 cm³ | 2025 |
| TRIUMPH | TIGER 900 RALLY PRO | 900 cm³ | 2025 |
| VOGE | 525 DSX BLACK KNIGHT | 525 cm³ | 2025 |
| VOGE | 900 DSX | 900 cm³ | 2025 – 2026 |
| YAMAHA | MT-07 | 700 cm³ | 2025 |
| YAMAHA | MT-07 Y-AMT | 700 cm³ | 2025 |
| YAMAHA | MT-09 SP | 850 cm³ | 2025 – 2026 |
| YAMAHA | MT-10 | 1000 cm³ | 2025 |
| YAMAHA | R9 | 900 cm³ | 2025 |
| YAMAHA | TENERE 700 | 700 cm³ | 2025 |
| YAMAHA | TRACER 7 GT | 700 cm³ | 2025 |
| YAMAHA | TRACER 9 | 890 cm³ | 2025 |
| YAMAHA | TRACER 9 GT | 890 cm³ | 2025 |
| YAMAHA | TRACER 9 GT+ | 890 cm³ | 2025 |
| YAMAHA | XSR 900 | 900 cm³ | 2025 |
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Les poignées chauffantes R&G prolongent votre saison moto tout en offrant un confort optimal. Grâce à un câblage électronique facile à installer et à 5 niveaux de réglage de la chaleur, vous pouvez ajuster la température selon vos besoins.
Ces poignées sont conçues pour s'adapter aux guidons et supports de 22 mm de diamètre, avec une longueur de 124 mm, la taille la plus courante pour les motos de sport, les enduros et les scooters. En seulement 2 minutes, elles atteignent 35°C (95°F), et lors des journées les plus froides, il vous suffit d'augmenter la chaleur via le boîtier de commande intuitif pour profiter d'une température allant jusqu'à 60°C (140°F), en quelques secondes seulement ! Elles sont livrées avec un faisceau de câbles pré-terminés et protégés par un fusible pour une connexion sécurisée à la batterie de votre moto ou à un circuit sous tension. À noter : la consommation électrique maximale de ces poignées chauffantes est de 4,0 ampères par paire (48 watts).
Pour garantir des performances optimales, nous vous conseillons d'utiliser la colle à poignée R&G (vendue séparément) et de sceller les extrémités ouvertes du guidon avec les bouchons fournis ou les glissières d'extrémité de barre R&G.
| Marque | R&G RACING |
|---|---|
| Référence | 1068829 |
| Utilisation | Classique |
| Diamètre Ø (mm) | 22.2 |
| Type d'interrupteur | Déporté |