Boitier d'amortisseur SKF images
SKF · Réf. 1042151
Boitier d'amortisseur SKF
Cette pièce va-t-elle sur votre machine ?
Renseignez votre machine pour le vérifier, ou consultez la liste des véhicules compatibles.
Price:
€69.83
Tax included
| Marque | Modèle | Cylindrée | Années |
|---|---|---|---|
| HM | CRE 250 | 250 cm³ | 2003 – 2013 |
| HM | CRE-F 250 R | 250 cm³ | 2014 |
| HM | CRE-F 450 X | 450 cm³ | 2005 – 2014 |
| HONDA | CR 250 R (ME03) | 250 cm³ | 2002 – 2007 |
| HONDA | CRF 250 R | 250 cm³ | 2024 |
| HONDA | CRF 250 R (ME10) | 250 cm³ | 2004 – 2017 |
| HONDA | CRF 250 R (ME12) | 250 cm³ | 2018 – 2023 |
| HONDA | CRF 250 RX ENDURO | 250 cm³ | 2019 – 2021 |
| HONDA | CRF 250 X (ME11) | 250 cm³ | 2004 – 2017 |
| HONDA | CRF 450 R (PE05) | 450 cm³ | 2002 – 2008 |
| HONDA | CRF 450 RX ENDURO (PE07) | 450 cm³ | 2017 – 2022 |
| HONDA | CRF 450 X (PE06) | 450 cm³ | 2005 – 2017 |
| KAWASAKI | KX 250 (KX252A) | 250 cm³ | 2019 |
| KAWASAKI | KX 250 (KX252B) | 250 cm³ | 2020 – 2021 |
| KAWASAKI | KX 250 (KX252C) | 250 cm³ | 2022 |
| KAWASAKI | KX 250 F (KX250T) | 250 cm³ | 2006 – 2008 |
| KAWASAKI | KX 250 F (KX250W) | 250 cm³ | 2009 |
| KAWASAKI | KX 250 F (KX250X) | 250 cm³ | 2010 |
| KAWASAKI | KX 250 F (KX250Y) | 250 cm³ | 2011 – 2012 |
| KAWASAKI | KX 250 F (KX250Z) | 250 cm³ | 2013 – 2016 |
| KAWASAKI | KX 250 F (KX252A) | 250 cm³ | 2017 – 2018 |
| KAWASAKI | KX 450 (KX450J) | 450 cm³ | 2019 – 2022 |
| KAWASAKI | KX 450 F (KX450F) | 450 cm³ | 2015 |
| KAWASAKI | KX 450 F (KX450H) | 450 cm³ | 2016 – 2018 |
24 modèles compatibles. Un doute sur votre machine ? Contactez-nous avant de commander, on vérifie pour vous.
Le boitier guide d’amortisseur SKF est équipé d'un joint d'étanchéité type « Monobloc » pour une maintenance simplifiée et des performances accrues.
Recommandé pour un reconditionnement standard et/ou pour améliorer les performances de son amortisseur.
En effet, dans un boitier guide d’origine, le boitier guide est composé de plusieurs éléments (Tampon, joints, rondelles, …). Lors du remontage de ces éléments, de petites cavités d’air sont emprisonnées, provoquant des émulsions en phase de fonctionnement. Etant de type monobloc, le boitier SKF limite ces émulsions. Ainsi, l’ensemble offre un fonctionnement plus stable et plus performant sur la durée.
Avantages:
- Installation simplifiée.
- Réduction de la friction.
- Fiabilité et performances accrues.
- Large plage de température (-40 à +150 ° C).
- Hauteur du boitier réduite pour augmenter la longueur de course.
Contenu du kit:
- Boitier guide complet avec système "Monobloc".
| Marque | SKF |
|---|---|
| Référence | 1042151 |
Dans la même catégorie