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Boitier amortisseur SKF KTM
SKF · Réf. 1042150

Boitier amortisseur SKF KTM

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MarqueModèleCylindréeAnnées
HUSABERG FE 250 250 cm³ 2013 – 2014
HUSABERG FE 350 350 cm³ 2013 – 2014
HUSABERG FE 450 IE /6 450 cm³ 2013 – 2014
HUSABERG FE 501 501 cm³ 1995 – 2000, 2013 – 2014
HUSABERG TE 125 125 cm³ 2012 – 2014
HUSABERG TE 250 250 cm³ 2011 – 2014
HUSABERG TE 300 300 cm³ 2011 – 2014
KTM 125 EXC 125 cm³ 1999 – 2016
KTM 125 EXC FACTORY EDITION 125 cm³ 2010 – 2011, 2015
KTM 125 EXC SIX DAYS 125 cm³ 1999 – 2016
KTM 125 SX 125 cm³ 1999 – 2011
KTM 125 XC-W 125 cm³ 2017 – 2019
KTM 144 SX 144 cm³ 2007 – 2008
KTM 150 SX 150 cm³ 2009 – 2011
KTM 200 EXC 200 cm³ 2000 – 2005, 2008 – 2016
KTM 200 SX 200 cm³ 2003 – 2004
KTM 250 EXC 250 cm³ 1999 – 2017
KTM 250 EXC E-STARTER 250 cm³ 2010
KTM 250 EXC FACTORY EDITION 250 cm³ 2011, 2015, 2017
KTM 250 EXC SIX DAYS 250 cm³ 2001 – 2017
KTM 250 EXC TPI 250 cm³ 2018 – 2022
KTM 250 EXC TPI SIX DAYS 250 cm³ 2018 – 2022
KTM 250 EXC-F 250 cm³ 2007 – 2022
KTM 250 EXC-F FACTORY EDITION 250 cm³ 2010 – 2011, 2015
KTM 250 EXC-F SIX DAYS 250 cm³ 2007 – 2022
KTM 250 SX 250 cm³ 1999 – 2011
KTM 250 SX-F 250 cm³ 2006 – 2011
KTM 300 EXC 300 cm³ 2000 – 2016
KTM 300 EXC FACTORY EDITION 300 cm³ 2011, 2015
KTM 300 EXC SIX DAYS 300 cm³ 2001 – 2016
KTM 300 EXC-E 300 cm³ 2007 – 2008
KTM 300 EXC-E SIX DAYS 300 cm³ 2008 – 2011
KTM 350 EXC-F 350 cm³ 2012 – 2022
KTM 350 EXC-F FACTORY EDITION 350 cm³ 2015
KTM 350 EXC-F SIX DAYS 350 cm³ 2012 – 2022
KTM 400 EXC RACING 400 cm³ 2000 – 2006
KTM 400 EXC RACING SIX DAYS 400 cm³ 2001 – 2003
KTM 400 LC4 ENDURO 400 cm³ 1999 – 2000
KTM 400 SX RACING 400 cm³ 2000 – 2002
KTM 450 EXC 450 cm³ 2009 – 2016
KTM 450 EXC FACTORY EDITION 450 cm³ 2010 – 2011, 2015
KTM 450 EXC RACING 450 cm³ 2003
KTM 450 EXC SIX DAYS 450 cm³ 2009 – 2016
KTM 450 EXC-F 450 cm³ 2017 – 2020
KTM 450 EXC-F SIX DAYS 450 cm³ 2017 – 2020
KTM 450 SX RACING 450 cm³ 2003 – 2006
KTM 450 SX RACING FACTORY EDITION STEVE RAMON 450 cm³ 2005
KTM 450 SX-F 450 cm³ 2008 – 2010

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Le boitier guide d’amortisseur SKF est équipé d'un joint d'étanchéité type « Monobloc » pour une maintenance simplifiée et des performances accrues.

Recommandé pour un reconditionnement standard et/ou pour améliorer les performances de son amortisseur.

En effet, dans un boitier guide d’origine, le boitier guide est composé de plusieurs éléments (Tampon, joints, rondelles, …). Lors du remontage de ces éléments, de petites cavités d’air sont emprisonnées, provoquant des émulsions en phase de fonctionnement. Etant de type monobloc, le boitier SKF limite ces émulsions. Ainsi, l’ensemble offre un fonctionnement plus stable et plus performant sur la durée.

Avantages:

  • Installation simplifiée.
  • Réduction de la friction.
  • Fiabilité et performances accrues.
  • Large plage de température (-40 à +150 ° C).
  • Hauteur du boitier réduite pour augmenter la longueur de course.

Contenu du kit:

  • Boitier guide complet avec système "Monobloc".
MarqueSKF
Référence1042150

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