Boitier d'amortisseur SKF Honda CRF450R - Kawasaki KX-F450 images
SKF · Réf. 1042149
Boitier d'amortisseur SKF Honda CRF450R - Kawasaki KX-F450
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Price:
€69.83
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| Marque | Modèle | Cylindrée | Années |
|---|---|---|---|
| BETA | RX 250 2T | 250 cm³ | 2026 – 2027 |
| BETA | RX 300 2T | 300 cm³ | 2021 – 2025 |
| BETA | RX 350 2T | 350 cm³ | 2026 – 2027 |
| BETA | RX 450 4T | 450 cm³ | 2024 – 2027 |
| FANTIC | XEF 250 | 250 cm³ | 2022 – 2025 |
| FANTIC | XEF 310 | 310 cm³ | 2024 – 2025 |
| FANTIC | XEF 450 | 450 cm³ | 2022 – 2025 |
| FANTIC | XXF 250 | 250 cm³ | 2022 – 2025 |
| FANTIC | XXF 450 | 450 cm³ | 2023 – 2025 |
| HONDA | CRF 450 R | 450 cm³ | 2021 – 2024 |
| HONDA | CRF 450 R (PE05) | 450 cm³ | 2009 – 2016 |
| HONDA | CRF 450 R (PE07) | 450 cm³ | 2017 – 2020 |
| HONDA | CRF 450 RX ENDURO (PE07) | 450 cm³ | 2017 – 2020 |
| KAWASAKI | KX 250 | 250 cm³ | 2023 – 2025 |
| KAWASAKI | KX 250 (KX252B) | 250 cm³ | 2020 – 2021 |
| KAWASAKI | KX 250 (KX252C) | 250 cm³ | 2022 |
| KAWASAKI | KX 450 F (KX450E) | 450 cm³ | 2009 – 2011 |
| KAWASAKI | KX 450 F (KX450F) | 450 cm³ | 2012 – 2014 |
| SUZUKI | RM-Z 250 | 250 cm³ | 2016 – 2026 |
| TRIUMPH | TF 250-E | 250 cm³ | 2025 – 2027 |
| TRIUMPH | TF 250-X | 250 cm³ | 2024 – 2025 |
| TRIUMPH | TF 450-E | 450 cm³ | 2025 – 2027 |
| TRIUMPH | TF 450-RC | 450 cm³ | 2025 |
| YAMAHA | WR 250 F | 250 cm³ | 2020 – 2021 |
| YAMAHA | WR 250 F (CG36) | 250 cm³ | 2015 |
| YAMAHA | WR 250 F (RE25) | 250 cm³ | 2016 – 2019 |
| YAMAHA | WR 250 F ENDURO GP (RE25) | 250 cm³ | 2018 |
| YAMAHA | WR 450 F | 450 cm³ | 2016 – 2017, 2021 – 2022 |
| YAMAHA | WR 450 F (DJ03) | 450 cm³ | 2012 – 2015 |
| YAMAHA | WR 450 F (RE45) | 450 cm³ | 2018 – 2020 |
| YAMAHA | WR 450 F ENDURO GP (RE45) | 450 cm³ | 2018 |
| YAMAHA | YZ 250 F | 250 cm³ | 2022 |
| YAMAHA | YZ 250 F (CG34) | 250 cm³ | 2014 – 2016 |
| YAMAHA | YZ 250 F (CG39) | 250 cm³ | 2017 – 2018 |
| YAMAHA | YZ 250 F (CG40) | 250 cm³ | 2019 – 2021 |
| YAMAHA | YZ 250 FX | 250 cm³ | 2015 – 2020 |
| YAMAHA | YZ 450 F | 450 cm³ | 2022 |
| YAMAHA | YZ 450 F (CJ15) | 450 cm³ | 2010 – 2013 |
| YAMAHA | YZ 450 F (CJ18) | 450 cm³ | 2014 – 2015 |
| YAMAHA | YZ 450 F (CJ21) | 450 cm³ | 2016 – 2017 |
| YAMAHA | YZ 450 F (CJ22) | 450 cm³ | 2018 |
| YAMAHA | YZ 450 F (CJ23) | 450 cm³ | 2019 – 2021 |
| YAMAHA | YZ 450 FX | 450 cm³ | 2016 – 2020 |
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Le boitier guide d’amortisseur SKF est équipé d'un joint d'étanchéité type « Monobloc » pour une maintenance simplifiée et des performances accrues.
Recommandé pour un reconditionnement standard et/ou pour améliorer les performances de son amortisseur.
En effet, dans un boitier guide d’origine, le boitier guide est composé de plusieurs éléments (Tampon, joints, rondelles, …). Lors du remontage de ces éléments, de petites cavités d’air sont emprisonnées, provoquant des émulsions en phase de fonctionnement. Etant de type monobloc, le boitier SKF limite ces émulsions. Ainsi, l’ensemble offre un fonctionnement plus stable et plus performant sur la durée.
Avantages:
- Installation simplifiée.
- Réduction de la friction.
- Fiabilité et performances accrues.
- Large plage de température (-40 à +150 ° C).
- Hauteur du boitier réduite pour augmenter la longueur de course.
Contenu du kit:
- Boitier guide complet avec système "Monobloc".
| Marque | SKF |
|---|---|
| Référence | 1042149 |
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