Variateur MALOSSI Multivar - Yamaha-MINARELLI
| Marque | Modèle | Cylindrée | Années |
|---|---|---|---|
| APRILIA | AMICO 50 | 50 cm³ | 1994 – 1998 |
| APRILIA | AMICO 50 GL | 50 cm³ | 1993 – 1997 |
| APRILIA | AMICO 50 GLE | 50 cm³ | 1993 – 1995 |
| APRILIA | AMICO 50 LX | 50 cm³ | 1992 – 1993 |
| APRILIA | AREA 51 | 50 cm³ | 1998 – 2000 |
| APRILIA | GULLIVER 50 (AIR) | 50 cm³ | 1995 – 1998 |
| APRILIA | GULLIVER 50 (LC) | 50 cm³ | 1993 – 1998 |
| APRILIA | RALLY 50 (AIR) | 50 cm³ | 1995 – 1999 |
| APRILIA | RALLY 50 (LC) | 50 cm³ | 1995 – 2003 |
| APRILIA | SCARABEO 50 (AIR) | 50 cm³ | 1993 – 2005 |
| APRILIA | SONIC 50 (AIR) | 50 cm³ | 1994 – 2007 |
| APRILIA | SONIC 50 GP | 50 cm³ | 1998 – 2015 |
| APRILIA | SR 50 (AIR) | 50 cm³ | 1993 – 1996 |
| APRILIA | SR 50 (LC) | 50 cm³ | 1994 – 1996 |
| APRILIA | SR 50 NETSCAPER | 50 cm³ | 1997 – 2000 |
| APRILIA | SR 50 RACING (LC) | 50 cm³ | 1993 – 2000 |
| APRILIA | SR 50 STEALTH | 50 cm³ | 1997 – 2000 |
| APRILIA | SR 50 WWW | 50 cm³ | 1994 – 2001 |
| BENELLI | 491 GT 50 | 50 cm³ | 1998 – 1999 |
| BENELLI | 491 RACING 50 (LC) | 50 cm³ | 1998 – 1999 |
| BENELLI | 491 RR 50 (LC) | 50 cm³ | 1999 – 2001 |
| BENELLI | 491 SP 50 (LC) | 50 cm³ | 1999 – 2001 |
| BENELLI | 491 SPORT 50 (LC) | 50 cm³ | 1998 – 1999 |
| BENELLI | 491 ST50 (AIR) | 50 cm³ | 1999 – 2001 |
| BENELLI | K2 50 (AIR) | 50 cm³ | 1998 – 2001 |
| BENELLI | NAKED 50 (AIR) | 50 cm³ | 2002 – 2003 |
| BENELLI | NAKED 50 (LC) | 50 cm³ | 2002 – 2003 |
| BENELLI | PEPE 50 | 50 cm³ | 1999 – 2006 |
| BENELLI | PEPE 50 LX | 50 cm³ | 1998 – 2006 |
| BETA | ARK 50 AC | 50 cm³ | 1996 – 2008 |
| BETA | ARK 50 LC | 50 cm³ | 1996 – 2008 |
| BETA | ARK 50 LC SERIE K | 50 cm³ | 1998 – 2005 |
| ITALJET | BAZOOKA 50 | 50 cm³ | 1993 – 2000 |
| ITALJET | DRAGSTER 50 | 50 cm³ | 1994 – 2000 |
| ITALJET | PISTA 2 50 | 50 cm³ | 1994 – 1996 |
| ITALJET | SCOOP 2 50 | 50 cm³ | 1993 – 2000 |
| ITALJET | SCOOP 3 50 | 50 cm³ | 1993 – 2000 |
| ITALJET | YANKEE 50 | 50 cm³ | 1992 – 1996 |
| MALAGUTI | CENTRO 50 4T | 50 cm³ | 1993 – 2000, 2008 – 2012 |
| MALAGUTI | CENTRO 50 SL | 50 cm³ | 1993 – 2000 |
| MALAGUTI | CIAK 50 | 50 cm³ | 1999 – 2002 |
| MALAGUTI | CIAK 50 2T MASTER | 50 cm³ | 2004 – 2005 |
| MALAGUTI | CIAK 50 4T MASTER | 50 cm³ | 2004 – 2005, 2008 – 2010 |
| MALAGUTI | CIAK 50 MONO | 50 cm³ | 2003 – 2005 |
| MALAGUTI | CIAK 50 TD | 50 cm³ | 2000 – 2001 |
| MALAGUTI | F10 50 AC | 50 cm³ | 1992 – 2004, 2006 |
| MALAGUTI | F12 PHANTOM 50 AC | 50 cm³ | 1994 – 2006 |
| MALAGUTI | F12 PHANTOM 50 LC | 50 cm³ | 1994 – 2006 |
| MALAGUTI | F12R PHANTOM 50 LC | 50 cm³ | 2007 – 2010 |
| MALAGUTI | F15 FIREFOX 50 AC | 50 cm³ | 1994 – 2007 |
| MALAGUTI | F15 FIREFOX 50 LC | 50 cm³ | 1996 – 2007 |
| MALAGUTI | YESTERDAY 50 | 50 cm³ | 1997 – 2002 |
| MBK | BOOSTER | 50 cm³ | 2018 |
| MBK | BOOSTER NAKED 10" | 50 cm³ | 2013 – 2015 |
| MBK | BOOSTER NAKED 13" | 50 cm³ | 2013 – 2017 |
| MBK | BOOSTER NEXT GENERATION | 50 cm³ | 1999 – 2005 |
| MBK | BOOSTER ONE | 50 cm³ | 2013 |
| MBK | BOOSTER R | 50 cm³ | 1994 – 1995 |
| MBK | BOOSTER ROCKET POWER | 50 cm³ | 1997 – 1998 |
| MBK | BOOSTER SPIRIT 10" | 50 cm³ | 1990 – 2017 |
| MBK | BOOSTER SPIRIT 12" | 50 cm³ | 2001 – 2014 |
| MBK | BOOSTER TRACK | 50 cm³ | 1996 – 1998 |
| MBK | EQUALIS | 50 cm³ | 1995 |
| MBK | EVOLIS | 50 cm³ | 1993 – 1995 |
| MBK | FIZZ | 50 cm³ | 1994 – 1995 |
| MBK | FLIPPER | 50 cm³ | 1998 – 2005 |
| MBK | FORTE | 50 cm³ | 1994 – 1996 |
| MBK | MACH-G AIR | 50 cm³ | 2002 – 2012 |
| MBK | MACH-G LIQUID | 50 cm³ | 2002 – 2015 |
| MBK | NITRO | 50 cm³ | 1997 – 2016 |
| MBK | NITRO F1 | 50 cm³ | 1999 – 2005 |
| MBK | NITRO NAKED | 50 cm³ | 2005 – 2012 |
| MBK | OVETTO 2T | 50 cm³ | 1997 – 2008, 2010 – 2016 |
| MBK | OVETTO 2T MOFA | 50 cm³ | 2007 – 2012 |
| MBK | OVETTO 2T ONE | 50 cm³ | 2013 – 2018 |
| MBK | SORRISO | 50 cm³ | 1993 – 1995 |
| MBK | STUNT | 50 cm³ | 2000 – 2004 |
| RIEJU | FIRST 50 | 50 cm³ | 1996 – 1997 |
| YAMAHA | AEROX | 50 cm³ | 1997 – 2012 |
| YAMAHA | AEROX NAKED (SA424) | 50 cm³ | 2013 – 2016 |
| YAMAHA | AEROX R (SA421) | 50 cm³ | 2015 – 2016 |
| YAMAHA | AXIS 50 | 50 cm³ | 1995 – 1996 |
| YAMAHA | BREEZE 50 | 50 cm³ | 1995 |
| YAMAHA | BW'S BUMP | 50 cm³ | 1996 – 2002 |
| YAMAHA | BW'S NAKED 10 POUCES | 50 cm³ | 2003 – 2012 |
| YAMAHA | BW'S NEXT GENERATION | 50 cm³ | 1997 – 2006 |
| YAMAHA | BW'S ORIGINAL 10 POUCES | 50 cm³ | 1997 – 2013 |
| YAMAHA | BW'S ORIGINAL 12 POUCES | 50 cm³ | 2001 – 2003 |
| YAMAHA | BW'S SPY | 50 cm³ | 1995 – 1998 |
| YAMAHA | CR 50 Z | 50 cm³ | 1991 – 1995 |
| YAMAHA | JOG 50 | 50 cm³ | 1992 – 1997 |
| YAMAHA | JOG 50 E | 50 cm³ | 1990 – 1991 |
| YAMAHA | JOG 50 R | 50 cm³ | 2002 – 2015 |
| YAMAHA | JOG 50 RR | 50 cm³ | 2002 – 2015 |
| YAMAHA | JOG 50 Z | 50 cm³ | 1995 – 1996 |
| YAMAHA | NEO'S 50 (5AD) | 50 cm³ | 1997 – 2001 |
| YAMAHA | NEO'S 50 (SA15) | 50 cm³ | 2002 – 2003 |
| YAMAHA | NEO'S 50 (SA21) | 50 cm³ | 2004 – 2007 |
| YAMAHA | NEO'S 50 (SA34) | 50 cm³ | 2008 – 2010 |
| YAMAHA | NEO'S 50 (SA43) | 50 cm³ | 2011 – 2012 |
| YAMAHA | NEO'S 50 (SA45) | 50 cm³ | 2013 |
| YAMAHA | SLIDER (SA09) | 50 cm³ | 2000 – 2002 |
| YAMAHA | VINO 50 CLASSIC | 50 cm³ | 2001 – 2002 |
| YAMAHA | WHY 50 (SA03) | 50 cm³ | 1998 – 2006 |
| YAMAHA | ZEST 50 | 50 cm³ | 1992 – 1995 |
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Description
Des années d'expérience sur les circuits de course nous ont poussés à créer une boîte de vitesse automatique spéciale pour la course.
Il n'est donc pas surprenant que, avec un variateur doté d'une ingénierie aussi sophistiquée, votre scooter gagne soudainement en accélération, en constance de changement de rapports, en "aisance" mécanique à haute vitesse et en constance de performance que vous n'avez jamais connue auparavant avec la version originale.
LE NOUVEAU MULTIVAR MHR NE NÉCESSITE AUCUNE MODIFICATION LORS DU REMPLACEMENT DE L'ORIGINAL.
NOTES TECHNIQUES : le kit contient une demi-poulie mobile de 99,5 mm de diamètre faite d'un alliage d'aluminium coulé spécial. La surface de contact entre la poulie et la courroie est super-finie avec un outil diamanté pour garantir un coefficient de friction constant, calculé pour éviter à la fois le glissement de la courroie et l'usure prématurée. Pour répondre aux innombrables calibrations requises par les scooters de course, en fonction du type de circuit et du réglage du moteur, le kit contient 2 séries de 6 galets et un contre-ressort en alliage d'acier au silicium-chrome pré-durci avec un enroulement antihoraire (course). De plus, d'autres ressorts de la même classe avec différentes charges sont disponibles en option.
Suggestions pour le réglage
Le variateur est fourni avec deux jeux de galets différents : un de 3,9 gr. et un de 4,7 gr., afin de changer parfaitement le nombre de tours de la courbe de vitesse de votre véhicule en ajustant sa vitesse et son accélération.
Dekra Certification GmbH certifie que Malossi produit ses variateurs complets et ses kits CVT en appliquant efficacement un système de gestion de la qualité, comme requis par la loi allemande et internationale sur la circulation routière (KBA).
| Marque | MALOSSI |
|---|---|
| Référence | 1008147 |