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Polini Engrenage de sixième vitesse d'arbre primaire Z26 AM6 Ø18 Images
POLINI · Réf. 1157207
Polini Engrenage de sixième vitesse d'arbre primaire Z26 AM6 Ø18
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Price:
57,46 €
TTC
| Marque | Modèle | Cylindrée | Années |
|---|---|---|---|
| APRILIA | AF1 50 | 50 cm³ | 1986 – 1988, 1990 – 1996 |
| APRILIA | AF1 50 FUTURA | 50 cm³ | 1990 – 1992 |
| APRILIA | AF1 50 FUTURA A.E | 50 cm³ | 1990 – 1992 |
| APRILIA | AF1 50 REPLICA | 50 cm³ | 1989 – 1992 |
| APRILIA | AF1 50 REPLICA A.E | 50 cm³ | 1990 – 1992 |
| APRILIA | AF1 50 SINTESI P108 | 50 cm³ | 1985 – 1988 |
| APRILIA | MX 50 | 50 cm³ | 2002 – 2010 |
| APRILIA | MX 50 MOTARD | 50 cm³ | 1995 – 2002 |
| APRILIA | MX 50 SM | 50 cm³ | 2003 – 2004 |
| APRILIA | RS 50 | 50 cm³ | 1993 – 2013 |
| APRILIA | RS 50 REPLICA | 50 cm³ | 1999 – 2006 |
| APRILIA | RX 50 | 50 cm³ | 1989 – 2019 |
| APRILIA | RX 50 3 MARCE | 50 cm³ | 1991 – 1994 |
| APRILIA | RX 50 5 MARCE | 50 cm³ | 1991 – 1994 |
| APRILIA | RX 50 ENDURO | 50 cm³ | 1994 – 1997 |
| APRILIA | RX 50 FACTORY | 50 cm³ | 2020 |
| APRILIA | RX 50 RACING | 50 cm³ | 2003 – 2008 |
| APRILIA | TUONO 50 | 50 cm³ | 2003 – 2014 |
| BETA | ART 50 ENDURO | 50 cm³ | 2003 – 2010 |
| BETA | ART 50 MOTARD | 50 cm³ | 2005 – 2010 |
| BETA | RR 50 ENDURO | 50 cm³ | 2016 – 2026 |
| BETA | RR 50 ENDURO RACE | 50 cm³ | 2016 – 2026 |
| BETA | RR 50 ENDURO SPORT | 50 cm³ | 2017 – 2026 |
| BETA | RR 50 MOTARD | 50 cm³ | 2016 – 2026 |
| BETA | RR 50 MOTARD SPORT | 50 cm³ | 2018 – 2026 |
| BETA | RR 50 MOTARD TRACK | 50 cm³ | 2008, 2017 – 2026 |
| BETA | RR 50 MOTARD X SPECIAL EDITION | 50 cm³ | 2026 |
| BETA | RRT 50 ENDURO | 50 cm³ | 2000 – 2015 |
| BETA | RRT 50 ENDURO RACING | 50 cm³ | 2008 – 2015 |
| BETA | RRT 50 ENDURO TRACK | 50 cm³ | 2012 – 2015 |
| BETA | RRT 50 ENDURO X-SERIES | 50 cm³ | 2004 – 2007 |
| BETA | RRT 50 MOTARD | 50 cm³ | 2000 – 2012 |
| BETA | RRT 50 MOTARD RACING | 50 cm³ | 2008 – 2012 |
| BETA | RRT 50 MOTARD TRACK | 50 cm³ | 2012 |
| BETA | RRT 50 MOTARD X-SERIES | 50 cm³ | 2005 – 2007 |
| CPI | SM SUPERMOTARD 50 | 50 cm³ | 2013 |
| CPI | SUPERCROSS 50 | 50 cm³ | 2003 – 2005 |
| CPI | SUPERMOTARD | 50 cm³ | 2005 – 2012 |
| CPI | SUPERMOTO 50 | 50 cm³ | 2003 – 2005, 2007 – 2009 |
| CPI | SX 50 SUPERCROSS | 50 cm³ | 2007 – 2008 |
| CPI | SX 50 SUPERMOTARD | 50 cm³ | 2013 |
| FANTIC | TL 50 CASA | 50 cm³ | 2017 – 2020 |
| FANTIC | TL 50 MOTARD | 50 cm³ | 2017 – 2020 |
| FANTIC | XE 50 COMPETITION | 50 cm³ | 2021 – 2026 |
| FANTIC | XE 50 PERFORMANCE | 50 cm³ | 2021 – 2026 |
| FANTIC | XM 50 COMPETITION | 50 cm³ | 2021 – 2026 |
| FANTIC | XM 50 PERFORMANCE | 50 cm³ | 2021 – 2026 |
| HM | CRE 50 | 50 cm³ | 1995 – 2006 |
| HM | CRE 50 BAJA | 50 cm³ | 1997 – 2012, 2015 |
| HM | CRE 50 BAJA RR | 50 cm³ | 2015 |
| HM | CRE 50 DERAPAGE | 50 cm³ | 2006 – 2012 |
| HM | CRE 50 DERAPAGE RR | 50 cm³ | 2007 – 2017 |
| HM | CRE 50 SIX | 50 cm³ | 1995 – 2017 |
| HM | CRE 50 SIX BAJA | 50 cm³ | 2001 – 2006 |
| HM | CRE 50 SIX DERAPAGE | 50 cm³ | 2001 – 2006 |
| HM | CRE 50 SIX DERAPAGE COMPETITION | 50 cm³ | 2007 – 2017 |
| HM | CRM 50 DERAPAGE COMPETITION | 50 cm³ | 2011 – 2017 |
| MALAGUTI | DRAKON 50 | 50 cm³ | 2005 – 2011 |
| MALAGUTI | XSM 50 | 50 cm³ | 2003 – 2010 |
| MALAGUTI | XTM 50 | 50 cm³ | 2003 – 2010 |
| MBK | X-LIMIT ENDURO | 50 cm³ | 1997 – 2011 |
| MBK | X-LIMIT SUPERMOTARD | 50 cm³ | 2002 – 2011 |
| MBK | X-POWER | 50 cm³ | 2000 – 2012 |
| MINARELLI | AM3-4-5 | 50 cm³ | 1996 – 2004 |
| MINARELLI | AM6 | 50 cm³ | 1996 – 2024 |
| PEUGEOT | NK7 50 2T E2 | 50 cm³ | 2009 – 2014 |
| PEUGEOT | XP6 50 2T SM E1 | 50 cm³ | 1997 – 1998 |
| PEUGEOT | XP6 50 2T TRAIL E1 | 50 cm³ | 1998 – 2000 |
| PEUGEOT | XP6 50 2T TRAIL E2 | 50 cm³ | 2007 – 2011 |
| PEUGEOT | XP6 50 ENDURO | 50 cm³ | 1997, 2001 – 2006, 2026 |
| PEUGEOT | XP6 50 SM | 50 cm³ | 1999 – 2011, 2026 |
| PEUGEOT | XP7 50 2T SM E2 | 50 cm³ | 2012 – 2014 |
| PEUGEOT | XP7 50 2T TRACK E2 | 50 cm³ | 2012 – 2014 |
| PEUGEOT | XPS 50 2T SM E2 | 50 cm³ | 2003 – 2011 |
| PEUGEOT | XR6 50 2T E1 | 50 cm³ | 2000 – 2003 |
| PEUGEOT | XR6 50 2T E2 | 50 cm³ | 2004 – 2007 |
| PEUGEOT | XR7 50 2T E2 | 50 cm³ | 2008 – 2013 |
| RIEJU | DRAC 50 | 50 cm³ | 1994 – 1997 |
| RIEJU | MRT 50 | 50 cm³ | 2009 – 2026 |
| RIEJU | MRT 50 PRO | 50 cm³ | 2009, 2020 – 2026 |
| RIEJU | MRT 50 SM | 50 cm³ | 2020 – 2026 |
| RIEJU | MRT 50 SM PRO | 50 cm³ | 2011 – 2026 |
| RIEJU | MRT 50 SM REPLICA | 50 cm³ | 2019 |
| RIEJU | MRT 50 SM TROPHY | 50 cm³ | 2017 – 2026 |
| RIEJU | MRX 50 | 50 cm³ | 2000 – 2009 |
| RIEJU | MRX 50 PRO | 50 cm³ | 2003 – 2009 |
| RIEJU | RR 50 | 50 cm³ | 1996 – 2005 |
| RIEJU | RRX 50 | 50 cm³ | 2008 |
| RIEJU | RRX SPIKE 50 | 50 cm³ | 2008 – 2009 |
| RIEJU | RS1 50 | 50 cm³ | 1995 – 2005 |
| RIEJU | RS2 50 MATRIX PRO | 50 cm³ | 2003 – 2010 |
| RIEJU | RS2 50 NAKED | 50 cm³ | 2004 – 2009 |
| RIEJU | RS2 50 RACING | 50 cm³ | 2008 – 2010 |
| RIEJU | RS3 50 | 50 cm³ | 2010 – 2021 |
| RIEJU | RS3 50 NKD | 50 cm³ | 2013 – 2021 |
| RIEJU | RS3 50 PRO | 50 cm³ | 2017 |
| RIEJU | SMX 50 | 50 cm³ | 1999 – 2009 |
| RIEJU | SMX 50 PRO | 50 cm³ | 2007 – 2009 |
| RIEJU | SPIKE 50 | 50 cm³ | 1998 – 2007 |
| RIEJU | TANGO 50 | 50 cm³ | 2008 – 2017 |
| RIEJU | TANGO 50 MOTARD | 50 cm³ | 2009 – 2010 |
| SHERCO | 50 SE | 50 cm³ | 2003 – 2017 |
| SHERCO | 50 SE-R | 50 cm³ | 2013 – 2026 |
| SHERCO | 50 SE-RS | 50 cm³ | 2018 – 2026 |
| SHERCO | 50 SM | 50 cm³ | 2003 – 2012 |
| SHERCO | 50 SM-R | 50 cm³ | 2013 – 2026 |
| SHERCO | 50 SM-RS | 50 cm³ | 2018 – 2026 |
| SHERCO | BASE 50 | 50 cm³ | 2010 – 2011 |
| VENT | BAJA 50 | 50 cm³ | 2017 – 2026 |
| VENT | BAJA RR 50 | 50 cm³ | 2017 – 2026 |
| VENT | DERAPAGE 50 | 50 cm³ | 2017 – 2026 |
| VENT | DERAPAGE RR 50 | 50 cm³ | 2017 – 2026 |
| VENT | RAPTOR 50 | 2025 – 2026 | |
| VENT | SKATE 50 | 50 cm³ | 2026 |
| YAMAHA | DT 50 R ENDURO | 50 cm³ | 1997 – 2011 |
| YAMAHA | DT 50 X SUPERMOTARD | 50 cm³ | 2002 – 2011 |
| YAMAHA | TZR 50 | 50 cm³ | 1990 – 2012 |
117 modèles compatibles. Un doute sur votre machine ? Contactez-nous avant de commander, on vérifie pour vous.
Attention ! Les motoréducteurs AM6 sont disponibles en deux configurations qui ne sont pas interchangeables :
- Série 1 (V1) avec arbre de sortie plein fileté à 6 mm (petit alésage), compatible avec un pignon de 18 mm.
- Série 2 (V2) : arbre de sortie creux avec filetage de 8 mm (grand alésage), compatible avec un pignon de 20 mm.
Avant de passer commande, nous vous recommandons de comparer attentivement l'image avec l'arbre de sortie de votre moto.
Sixième vitesse allongée Polini Z26 pour moteurs AM6
Description
Polini élargit sa gamme de pièces spéciales avec la nouvelle sixième vitesse allongée Z26 pour moteurs AM6, développée pour offrir un rapport plus long que la configuration traditionnelle Z25.
Le rapport Z26 améliore l’allonge en sixième vitesse et réduit le régime moteur à haute vitesse, offrant une conduite plus fluide lorsque le moteur fonctionne dans la partie supérieure de sa plage de puissance.
Conçu pour les préparations routières, sportives et de compétition, ce composant permet d’exploiter pleinement la puissance disponible et d’optimiser le rendement de la transmission dans les configurations haute performance.
Fabriqué en acier allié à haute résistance, il garantit une excellente fiabilité, une longue durée de vie et une précision d’engagement optimale, même dans des conditions d’utilisation sportive. Son usinage de haute précision répond aux exigences des moteurs AM6 préparés.
La nouvelle sixième vitesse allongée Polini Z26 est disponible en deux versions, Ø18 mm et Ø20 mm, afin de s’adapter aux différentes configurations techniques.
Versions disponibles
- Référence 202.1433 : Engrenage de sixième vitesse arbre primaire Z26 AM6 Ø18 mm
- Référence 202.1434 : Engrenage de sixième vitesse arbre primaire Z26 AM6 Ø20 mm
Made in Italy
| Marque | POLINI |
|---|---|
| Référence | 1157207 |
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