Filtre à air TWIN AIR pré-huilé réducteur de bruit - 158089DRX Images
TWIN AIR · Réf. 1151450
Filtre à air TWIN AIR pré-huilé réducteur de bruit - 158089DRX
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Price:
31,84 €
TTC
| Marque | Modèle | Cylindrée | Années |
|---|---|---|---|
| BETA | RR 125 2T | 125 cm³ | 2023 – 2024 |
| BETA | RR 125 2T RACE | 125 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 125 2T RACING | 125 cm³ | 2023 – 2024 |
| BETA | RR 125 2T X-PRO | 125 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 200 2T | 200 cm³ | 2023 – 2024 |
| BETA | RR 200 2T RACE | 200 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 200 2T RACING | 200 cm³ | 2023 – 2024 |
| BETA | RR 200 2T X-PRO | 200 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 250 2T | 250 cm³ | 2023 – 2024 |
| BETA | RR 250 2T RACE | 250 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 250 2T RACING | 250 cm³ | 2023 – 2024 |
| BETA | RR 250 2T X-PRO | 250 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 300 2T | 300 cm³ | 2023 – 2024 |
| BETA | RR 300 2T RACE | 300 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 300 2T RACING | 300 cm³ | 2023 – 2024 |
| BETA | RR 300 2T X-PRO | 300 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 350 4T | 350 cm³ | 2023 – 2024 |
| BETA | RR 350 4T RACE | 350 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 350 4T RACING | 350 cm³ | 2023 – 2024 |
| BETA | RR 350 4T X-PRO | 350 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 390 4T | 390 cm³ | 2023 – 2024 |
| BETA | RR 390 4T RACE | 390 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 390 4T RACING | 390 cm³ | 2023 – 2024 |
| BETA | RR 390 4T X-PRO | 390 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 430 4T | 430 cm³ | 2023 – 2024 |
| BETA | RR 430 4T RACE | 430 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 430 4T RACING | 430 cm³ | 2023 – 2024 |
| BETA | RR 430 4T X-PRO | 430 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 480 4T | 480 cm³ | 2023 – 2024 |
| BETA | RR 480 4T RACE | 480 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 480 4T RACING | 480 cm³ | 2023 – 2024 |
| BETA | RR 480 4T X-PRO | 480 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RX 300 2T | 300 cm³ | 2024 – 2025 |
| BETA | RX 450 4T | 450 cm³ | 2024 – 2025 |
| BETA | XTRAINER 250 2T | 250 cm³ | 2023 – 2026 |
| BETA | XTRAINER 300 2T | 300 cm³ | 2023 – 2027 |
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- Twin Air apporte une technologie éprouvée en compétition aux consommateurs avec la nouvelle mousse Decibel Reducer (DR) . Avec la mise en place par la FIM de la limite de bruit de 109dB, les fabricants ont dû adapter leurs moteurs pour se conformer. Twin Air a également exploré des solutions pour atteindre cet objectif tout en maintenant les performances.
- Durant la saison MXGP 2025, le contrôle du bruit était déjà fixé à 109dB. En travaillant en étroite collaboration avec les équipes d'usine, Twin Air a développé une solution pour réduire le bruit côté admission. En tirant parti de leur vaste gamme de mousses et de leur expertise, Twin Air a créé un nouveau type de mousse spécifiquement conçu pour atténuer le bruit d'admission sans compromettre le débit d'air ou les performances.
- Twin Air propose désormais tout type de filtre dans ce matériau. Il suffit d'ajouter "DR" à la fin du numéro de pièce Twin Air.
| Marque | TWIN AIR |
|---|---|
| Référence | 1151450 |
| Version filtre | Pré-huilé Réducteur de bruit |
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