Kit d'embrayage REKLUSE TorqDrive Images
REKLUSE · Réf. 1149879
Kit d'embrayage REKLUSE TorqDrive
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Price:
493,98 €
TTC
| Marque | Modèle | Cylindrée | Années |
|---|---|---|---|
| BETA | RR 250 2T | 250 cm³ | 2022 – 2024 |
| BETA | RR 250 2T RACE | 250 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 250 2T RACING | 250 cm³ | 2022 – 2024 |
| BETA | RR 250 2T X-PRO | 250 cm³ | 2025 – 2026 |
| BETA | RR 300 2T | 300 cm³ | 2022 – 2024 |
| BETA | RR 300 2T RACE | 300 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 300 2T RACING | 300 cm³ | 2022 – 2024 |
| BETA | RR 300 2T X-PRO | 300 cm³ | 2025 – 2026 |
| BETA | RR 350 4T | 350 cm³ | 2022 – 2024 |
| BETA | RR 350 4T RACE | 350 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 350 4T RACING | 350 cm³ | 2022 – 2024 |
| BETA | RR 350 4T X-PRO | 350 cm³ | 2025 – 2026 |
| BETA | RR 390 4T | 390 cm³ | 2022 – 2024 |
| BETA | RR 390 4T RACE | 390 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 390 4T RACING | 390 cm³ | 2022 – 2024 |
| BETA | RR 390 4T X-PRO | 390 cm³ | 2025 – 2026 |
| BETA | RR 430 4T | 430 cm³ | 2022 – 2024 |
| BETA | RR 430 4T RACE | 430 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 430 4T RACING | 430 cm³ | 2022 – 2024 |
| BETA | RR 430 4T X-PRO | 430 cm³ | 2025 – 2026 |
| BETA | RR 480 4T | 480 cm³ | 2022 – 2024 |
| BETA | RR 480 4T RACE | 480 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 480 4T RACING | 480 cm³ | 2022 – 2024 |
| BETA | RR 480 4T X-PRO | 480 cm³ | 2025 – 2026 |
| BETA | RX 300 2T | 300 cm³ | 2021 – 2026 |
| BETA | RX 350 2T | 350 cm³ | 2026 – 2027 |
| BETA | RX 450 4T | 450 cm³ | 2024 – 2027 |
| BETA | XTRAINER 250 2T | 250 cm³ | 2022 – 2026 |
| BETA | XTRAINER 300 2T | 300 cm³ | 2022 – 2027 |
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- Ce kit se monte dans l'embrayage d'origine de la machine.Il ne s'agit pas d'un kit d'embrayage de remplacement pour RadiusX, RadiusCX ou Core Manual TorqDrive.Kit d'embrayage TorqDrive
- Un embrayage manuel haute performance est désormais plus accessible que jamais avec le kit d'embrayage TorqDrive. C'est aussi simple que de remplacer vos disques d'embrayage par des pièces d'origine. Après avoir fait ses preuves aux plus hauts niveaux de la compétition, la technologie des disques de friction minces TorqDrive permet de faire tenir plus de ces disques dans l'empreinte de votre embrayage d'origine, ce qui réduit le patinage et libère toute la puissance de votre moteur. Que vous établissiez des records sur piste ou que vous vous attaquiez à votre sentier préféré, le pack d'embrayage TorqDrive vous donnera l'avantage que vous recherchez.
- CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES
- Une conduite plus puissante sur l'ensemble de la plage de puissance - gagnez en puissance sans modifications coûteuses du moteur
- Elimination quasi-totale de la perte d'efficacité de l'embrayage
- Meilleur démarrage et meilleure accélération en sortie de virage
- Amélioration de la conduite dans les virages
- Durée de vie accrue de l'embrayage
- Les disques de friction supplémentaires permettent de gagner en moyenne 25 % de capacité de couple par rapport à l'embrayage de série, tout en réduisant l'effort de traction de 10 % en moyenne (les chiffres varient selon le modèle).
- Les caches réservoir Rekluse évitent l'usure et les rayures. Remarque : Les caches réservoir ne s'appliquent pas aux modèles KTM/Husqvarna.
| Marque | REKLUSE |
|---|---|
| Référence | 1149879 |
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