Kit roulements de roue FACTORY LINKS Images
FACTORY LINKS · Réf. 1128815
Kit roulements de roue FACTORY LINKS
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Price:
68,50 €
TTC
| Marque | Modèle | Cylindrée | Années |
|---|---|---|---|
| BETA | RR 125 2T | 125 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 125 2T ENDURO | 125 cm³ | 2019 |
| BETA | RR 125 2T ENDURO RACING | 125 cm³ | 2019 |
| BETA | RR 125 2T RACE | 125 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 125 2T RACING | 125 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 125 2T X-PRO | 125 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 200 2T | 200 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 200 2T ENDURO | 200 cm³ | 2019 |
| BETA | RR 200 2T RACE | 200 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 200 2T RACING | 200 cm³ | 2021 – 2024 |
| BETA | RR 200 2T X-PRO | 200 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 250 2T | 250 cm³ | 2019 – 2024 |
| BETA | RR 250 2T ENDURO | 250 cm³ | 2013 – 2019 |
| BETA | RR 250 2T ENDURO RACING | 250 cm³ | 2014 – 2019 |
| BETA | RR 250 2T RACE | 250 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 250 2T RACING | 250 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 250 2T X-PRO | 250 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 300 2T | 300 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 300 2T ENDURO | 300 cm³ | 2013 – 2019 |
| BETA | RR 300 2T ENDURO RACING | 300 cm³ | 2013 – 2019 |
| BETA | RR 300 2T RACE | 300 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 300 2T RACING | 300 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 300 2T X-PRO | 300 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 350 4T | 350 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 350 4T ENDURO EFI | 350 cm³ | 2015 – 2019 |
| BETA | RR 350 4T ENDURO EFI RACING | 350 cm³ | 2016 – 2018 |
| BETA | RR 350 4T ENDURO RACING | 350 cm³ | 2019 |
| BETA | RR 350 4T RACE | 350 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 350 4T RACING | 350 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 350 4T X-PRO | 350 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 380 4T ENDURO EFI | 380 cm³ | 2017 |
| BETA | RR 380 4T ENDURO EFI RACING | 380 cm³ | 2017 – 2019 |
| BETA | RR 390 4T | 390 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 390 4T ENDURO | 390 cm³ | 2015 |
| BETA | RR 390 4T ENDURO EFI | 390 cm³ | 2016 – 2019 |
| BETA | RR 390 4T ENDURO EFI RACING | 390 cm³ | 2016 |
| BETA | RR 390 4T ENDURO RACING | 390 cm³ | 2015, 2019 |
| BETA | RR 390 4T RACE | 390 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 390 4T RACING | 390 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 390 4T X-PRO | 390 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 430 4T | 430 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 430 4T ENDURO | 430 cm³ | 2015 |
| BETA | RR 430 4T ENDURO EFI | 430 cm³ | 2016 – 2019 |
| BETA | RR 430 4T ENDURO EFI RACING | 430 cm³ | 2016 – 2018 |
| BETA | RR 430 4T ENDURO RACING | 430 cm³ | 2015, 2019 |
| BETA | RR 430 4T RACE | 430 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 430 4T RACING | 430 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 430 4T X-PRO | 430 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 480 4T | 480 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 480 4T ENDURO | 480 cm³ | 2015 |
| BETA | RR 480 4T ENDURO EFI | 480 cm³ | 2016 – 2019 |
| BETA | RR 480 4T ENDURO EFI RACING | 480 cm³ | 2016 – 2018 |
| BETA | RR 480 4T ENDURO RACING | 480 cm³ | 2015, 2019 |
| BETA | RR 480 4T RACE | 480 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 480 4T RACING | 480 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 480 4T X-PRO | 480 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RX 250 2T | 250 cm³ | 2026 – 2027 |
| BETA | RX 300 2T | 300 cm³ | 2021 – 2026 |
| BETA | RX 350 2T | 350 cm³ | 2026 – 2027 |
| BETA | RX 450 4T | 450 cm³ | 2024 – 2027 |
| BETA | XTRAINER 250 2T | 250 cm³ | 2018 – 2026 |
| BETA | XTRAINER 300 2T | 300 cm³ | 2015 – 2027 |
| GAS GAS | EC 125 | 125 cm³ | 2025 |
| GAS GAS | EC 250 | 250 cm³ | 2024 – 2026 |
| GAS GAS | EC 250 F | 250 cm³ | 2024 – 2026 |
| GAS GAS | EC 300 | 300 cm³ | 2024 – 2027 |
| GAS GAS | EC 350 F | 350 cm³ | 2024 – 2027 |
| GAS GAS | EC 450 F | 450 cm³ | 2024 – 2026 |
| GAS GAS | EC 500 F | 500 cm³ | 2024 – 2026 |
| GAS GAS | EX 250 | 250 cm³ | 2024 – 2026 |
| GAS GAS | EX 250 F | 250 cm³ | 2024 |
| GAS GAS | EX 300 | 300 cm³ | 2024 – 2027 |
| GAS GAS | EX 350 F | 350 cm³ | 2024 – 2026 |
| GAS GAS | EX 450 F | 450 cm³ | 2024 |
| GAS GAS | MC 125 | 125 cm³ | 2024 – 2027 |
| GAS GAS | MC 150 | 150 cm³ | 2025 – 2026 |
| GAS GAS | MC 250 | 250 cm³ | 2024 – 2026 |
| GAS GAS | MC 250 F | 250 cm³ | 2024 – 2027 |
| GAS GAS | MC 250 F FACTORY EDITION | 250 cm³ | 2026 |
| GAS GAS | MC 300 | 300 cm³ | 2025 |
| GAS GAS | MC 350 F | 350 cm³ | 2024 – 2026 |
| GAS GAS | MC 450 F | 450 cm³ | 2024 – 2027 |
| GAS GAS | MC 450 F FACTORY EDITION | 450 cm³ | 2026 |
| GAS GAS | MC 450 F PRADO EDITION | 450 cm³ | 2025 |
| HUSQVARNA | 450 RALLY REPLICA | 450 cm³ | 2025 |
| HUSQVARNA | FC 250 | 250 cm³ | 2023 – 2027 |
| HUSQVARNA | FC 250 FACTORY EDITION | 250 cm³ | 2026 |
| HUSQVARNA | FC 350 | 350 cm³ | 2023 – 2027 |
| HUSQVARNA | FC 450 | 450 cm³ | 2023 – 2027 |
| HUSQVARNA | FE 250 | 250 cm³ | 2024 – 2027 |
| HUSQVARNA | FE 350 | 350 cm³ | 2024 – 2027 |
| HUSQVARNA | FE 350 PRO | 350 cm³ | 2024 – 2027 |
| HUSQVARNA | FE 450 | 450 cm³ | 2024 – 2027 |
| HUSQVARNA | FE 501 | 501 cm³ | 2024 – 2027 |
| HUSQVARNA | FS 450 | 450 cm³ | 2023 – 2025 |
| HUSQVARNA | FX 350 | 350 cm³ | 2023 – 2027 |
| HUSQVARNA | FX 450 | 450 cm³ | 2023 – 2027 |
| HUSQVARNA | TC 125 | 125 cm³ | 2023 – 2027 |
| HUSQVARNA | TC 150 | 150 cm³ | 2025 – 2026 |
| HUSQVARNA | TC 250 | 250 cm³ | 2023 – 2027 |
| HUSQVARNA | TC 300 | 300 cm³ | 2025 – 2027 |
| HUSQVARNA | TE 125 | 125 cm³ | 2025 – 2027 |
| HUSQVARNA | TE 150 | 150 cm³ | 2024 – 2027 |
| HUSQVARNA | TE 250 | 250 cm³ | 2024 – 2027 |
| HUSQVARNA | TE 300 | 300 cm³ | 2024 – 2027 |
| HUSQVARNA | TE 300 PRO | 300 cm³ | 2024 – 2027 |
| HUSQVARNA | TX 300 | 300 cm³ | 2026 – 2027 |
| HUSQVARNA | TX 300 I | 300 cm³ | 2023 – 2026 |
| KTM | 125 SX | 125 cm³ | 2023 – 2027 |
| KTM | 125 XC | 125 cm³ | 2023 – 2027 |
| KTM | 125 XC-W | 125 cm³ | 2024 – 2027 |
| KTM | 150 EXC | 150 cm³ | 2024 – 2026 |
| KTM | 150 SX | 150 cm³ | 2023 – 2026 |
| KTM | 150 XC-W | 150 cm³ | 2024 – 2027 |
| KTM | 250 EXC | 250 cm³ | 2024 – 2026 |
| KTM | 250 EXC SIX DAYS | 250 cm³ | 2024 – 2026 |
| KTM | 250 EXC-F | 250 cm³ | 2024 – 2027 |
| KTM | 250 EXC-F SIX DAYS | 250 cm³ | 2024 – 2026 |
| KTM | 250 SX | 250 cm³ | 2023 – 2027 |
| KTM | 250 SX-F | 250 cm³ | 2023 – 2027 |
| KTM | 250 SX-F ADAMO EDITION | 250 cm³ | 2025 |
| KTM | 250 SX-F FACTORY EDITION | 250 cm³ | 2026 – 2027 |
| KTM | 250 XC | 250 cm³ | 2025 – 2027 |
| KTM | 250 XC TPI | 250 cm³ | 2024 |
| KTM | 250 XC-F | 250 cm³ | 2024 – 2027 |
| KTM | 250 XC-W | 250 cm³ | 2024 – 2027 |
| KTM | 250 XC-W SIX DAYS | 250 cm³ | 2026 |
| KTM | 300 EXC | 300 cm³ | 2024 – 2027 |
| KTM | 300 EXC HARDENDURO | 300 cm³ | 2024 – 2027 |
| KTM | 300 EXC SIX DAYS | 300 cm³ | 2024 – 2026 |
| KTM | 300 SX | 300 cm³ | 2023 – 2027 |
| KTM | 300 XC | 300 cm³ | 2023 – 2027 |
| KTM | 300 XC-W | 300 cm³ | 2024 – 2027 |
| KTM | 300 XC-W HARD ENDURO | 300 cm³ | 2026 |
| KTM | 350 EXC-F | 350 cm³ | 2024 – 2027 |
| KTM | 350 EXC-F SIX DAYS | 350 cm³ | 2024 – 2026 |
| KTM | 350 SX-F | 350 cm³ | 2023 – 2027 |
| KTM | 350 XC-F | 350 cm³ | 2023 – 2027 |
| KTM | 350 XC-F FACTORY EDITION | 350 cm³ | 2026 |
| KTM | 450 EXC-F | 450 cm³ | 2024 – 2027 |
| KTM | 450 EXC-F SIX DAYS | 450 cm³ | 2024 – 2026 |
| KTM | 450 RALLY FACTORY REPLICA | 450 cm³ | 2024 – 2027 |
| KTM | 450 SMR | 450 cm³ | 2023 – 2025 |
| KTM | 450 SX-F | 450 cm³ | 2023 – 2027 |
| KTM | 450 SX-F FACTORY EDITION | 450 cm³ | 2026 – 2027 |
| KTM | 450 XC-F | 450 cm³ | 2023 – 2027 |
| KTM | 450 XCF-W | 450 cm³ | 2024 – 2027 |
| KTM | 500 EXC-F | 500 cm³ | 2024 – 2027 |
| KTM | 500 EXC-F SIX DAYS | 500 cm³ | 2024 – 2026 |
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Jeu de roulements pour roue avant et arrière
- Les roulements à billes FACTORY LINKS sont remplis d'une graisse marine de première qualité et d'un additif composé d'un épaississant complexe spécial qui lui permet d'être pratiquement imperméable à l'eau. Cette graisse offre une protection inégalée contre la rouille et la corrosion.
- De plus, pour empêcher toute humidité, nous sommes passés d'un remplissage de graisse de 30 % à 60 % pour les conditions difficiles.
- Les roulements à billes FACTORY LINKS ont été spécialement développés pour une utilisation tout-terrain, contrairement aux roulements à billes 2RS industriels, qui offrent une faible résistance au couple et donc une faible résistance à l'infiltration d'eau.
| Marque | FACTORY LINKS |
|---|---|
| Référence | 1128815 |
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