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Coupe-contact RFX Race Series - réplique OEM Images
RFX · Réf. 1128599
Coupe-contact RFX Race Series - réplique OEM
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Price:
20,99 €
TTC
| Marque | Modèle | Cylindrée | Années |
|---|---|---|---|
| YAMAHA | YZ 125 | 125 cm³ | 1983 – 1997 |
| YAMAHA | YZ 125 (CE01) | 125 cm³ | 1998 |
| YAMAHA | YZ 125 (CE03) | 125 cm³ | 1999 |
| YAMAHA | YZ 125 (CE05) | 125 cm³ | 2000 |
| YAMAHA | YZ 125 (CE08) | 125 cm³ | 2001 |
| YAMAHA | YZ 125 (CE09) | 125 cm³ | 2002 |
| YAMAHA | YZ 125 (CE10) | 125 cm³ | 2003 |
| YAMAHA | YZ 125 (CE13) | 125 cm³ | 2004 |
| YAMAHA | YZ 250 | 250 cm³ | 1983 – 1998 |
| YAMAHA | YZ 250 (CG05) | 250 cm³ | 1999 |
| YAMAHA | YZ 250 (CG08) | 250 cm³ | 2000 – 2001 |
| YAMAHA | YZ 250 (CG12) | 250 cm³ | 2002 |
| YAMAHA | YZ 250 (CG13) | 250 cm³ | 2003 |
| YAMAHA | YZ 250 (CG17) | 250 cm³ | 2004 |
| YAMAHA | YZ 250 F (CG10) | 250 cm³ | 2001 – 2002 |
| YAMAHA | YZ 250 F (CG14) | 250 cm³ | 2003 |
| YAMAHA | YZ 400 F (CH01) | 400 cm³ | 1998 |
| YAMAHA | YZ 400 F (CH03) | 400 cm³ | 1999 |
| YAMAHA | YZ 426 F (CJ01) | 426 cm³ | 2000 – 2002 |
| YAMAHA | YZ 450 F (CJ03) | 450 cm³ | 2003 |
| YAMAHA | YZ 65 | 65 cm³ | 2017 – 2027 |
| YAMAHA | YZ 80 | 80 cm³ | 1983 – 1987 |
| YAMAHA | YZ 85 | 85 cm³ | 2024 – 2027 |
| YAMAHA | YZ 85 (CB04) | 85 cm³ | 2001 – 2003 |
| YAMAHA | YZ 85 (CB07) | 85 cm³ | 2004 |
| YAMAHA | YZ 85 (CB09) | 85 cm³ | 2005 – 2012 |
| YAMAHA | YZ 85 LW BIG WHEELS 19/16 (CB05) | 85 cm³ | 2002 – 2003 |
| YAMAHA | YZ 85 LW BIG WHEELS 19/16 (CB08) | 85 cm³ | 2004 |
| YAMAHA | YZ 85 LW BIG WHEELS 19/16 (CB10) | 85 cm³ | 2005 – 2027 |
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Les coupe-circuits RFX Race Series sont des pièces de rechange OEM.
Complet avec les mêmes raccords, fixations, connecteurs et longueurs de câble que la pièce d'origine.
Disponible pour une large variété de motos.
Caractéristiques :
- Remplacement OEM
- Accepte tous les connecteurs d'origine
- Longueur de câble OEM
Instructions de montage :
- Commencez par retirer la plaque frontale.
- Coupez soigneusement les attaches de câble qui maintiennent les câbles de l'interrupteur de démarrage et d'arrêt sur le guidon, puis dévissez les colliers et laissez-les pendre.
- Localisez le connecteur de l'interrupteur sur la moto, il est souvent proche de la colonne de direction sur le châssis mais peut parfois se trouver sous le réservoir.
- Détachez le connecteur et retirez l'interrupteur en notant le cheminement du câblage.
- Nettoyez le connecteur avec un nettoyant pour contacts électriques.
- Fixez légèrement le nouvel interrupteur sur le guidon dans la position souhaitée.
- Faites passer les fils comme pour l'ancien interrupteur et assemblez le connecteur.
- Vérifiez que les fils ne sont pas tendus en tournant le guidon à pleine extension, ajustez si nécessaire.
- Réinstallez les attaches de câble si possible en positionnant les câbles à l'arrière du guidon pour éviter les dommages causés par les projections.
- Remettez votre plaque frontale en place.
| Marque | RFX |
|---|---|
| Référence | 1128599 |
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