Boîtier MALOSSI Digitronic - 2T 50cc Euro 4-5 Images
MALOSSI · Réf. 1126279
Boîtier MALOSSI Digitronic - 2T 50cc Euro 4-5
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Price:
240,29 €
TTC
| Marque | Modèle | Cylindrée | Années |
|---|---|---|---|
| BETA | RR 50 ENDURO | 50 cm³ | 2019 – 2024 |
| BETA | RR 50 ENDURO RACE | 50 cm³ | 2019 – 2024 |
| BETA | RR 50 ENDURO SPORT | 50 cm³ | 2019 – 2024 |
| BETA | RR 50 MOTARD | 50 cm³ | 2019 – 2024 |
| BETA | RR 50 MOTARD SPORT | 50 cm³ | 2019 – 2024 |
| BETA | RR 50 MOTARD TRACK | 50 cm³ | 2019 – 2024 |
| FANTIC | 50 E COMPETITION | 50 cm³ | 2020 |
| FANTIC | 50 E PERFORMANCE | 50 cm³ | 2020 |
| FANTIC | 50 M COMPETITION | 50 cm³ | 2020 |
| FANTIC | 50 M PERFORMANCE | 50 cm³ | 2020 |
| FANTIC | CABALLERO 50 | 50 cm³ | 2019 – 2024 |
| FANTIC | ENDURO 50 E | 50 cm³ | 2019 |
| FANTIC | ENDURO 50 ER COMPETIZIONE | 50 cm³ | 2019 |
| FANTIC | MOTARD 50 M | 50 cm³ | 2019 |
| FANTIC | MOTARD 50 MR COMPETIZIONE | 50 cm³ | 2019 |
| FANTIC | TL 50 CASA | 50 cm³ | 2019 – 2020 |
| FANTIC | TL 50 MOTARD | 50 cm³ | 2019 – 2020 |
| FANTIC | XE 50 COMPETITION | 50 cm³ | 2021 – 2025 |
| FANTIC | XE 50 PERFORMANCE | 50 cm³ | 2021 – 2025 |
| FANTIC | XM 50 COMPETITION | 50 cm³ | 2021 – 2024 |
| FANTIC | XM 50 PERFORMANCE | 50 cm³ | 2021 – 2024 |
| SHERCO | 50 SE-R | 50 cm³ | 2021 – 2026 |
| SHERCO | 50 SE-RS | 50 cm³ | 2021 – 2026 |
| SHERCO | 50 SM-R | 50 cm³ | 2021 – 2026 |
| SHERCO | 50 SM-RS | 50 cm³ | 2021 – 2026 |
| VENT | BAJA 50 | 50 cm³ | 2019 – 2025 |
| VENT | BAJA RR 50 | 50 cm³ | 2019 – 2025 |
| VENT | DERAPAGE 50 | 50 cm³ | 2019 – 2025 |
| VENT | DERAPAGE RR 50 | 50 cm³ | 2019 – 2025 |
| VENT | RAPTOR 50 | 2025 |
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Malossi est heureuse de vous présenter la nouvelle Digitronic à avance variable!
Par rapport à l'origine, le boîtier Malossi a les courbes de puissances complètements modifiés et le limiteur de tours déplacés á 15.000 tours.
Cette nouvelle Digitronic gère l'avance et les valves SAS.
Plan coté d'avance
La gestion de l'avance de l'allumage est effectuée via l'interpolation linéaire d'un plan coté en 3 dimensions, composé de 16 break point tours moteur et 8 break point de température moteur.
Plan coté valve SAS
L'émission de l'air secondaire en aval de la valve papillon permet au système de contrôle moteur de compenser la non linéarité du flux typique d'un système à carburateur.
La valve SAS (Secondary Air Source) est contrôlée par le boîtier électronique via l'utilisation d'un plan coté à interpolation linéaire ayant 16 break point de fonction sur le nombre de tours moteur et 8 break point de fonction sur la température moteur.
La gestion de la valve SAS réduit les émissions polluantes et optimise la performance du moteur dans toutes les conditions d'utilisation.
Pensé pour être prêt à l’emploi, c’est-à-dire compatible avec le système de capteurs et les actionneurs d’origine.
Les réglages et les cartographies ECU affinés permettent d’obtenir une augmentation concrète des prestations du moteur.
- Réglage de l’avance
- Limiteur de tours : 15.000 RPM
| Marque | MALOSSI |
|---|---|
| Référence | 1126279 |
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