Revêtements RACETECH R20 Lock-On - semi-gaufré Images
RACETECH · Réf. 1123802001
Revêtements RACETECH R20 Lock-On - semi-gaufré
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Price:
30,94 €
TTC
| Marque | Modèle | Cylindrée | Années |
|---|---|---|---|
| BETA | RR 125 2T | 125 cm³ | 2020 – 2021 |
| BETA | RR 125 2T ENDURO | 125 cm³ | 2018 – 2019 |
| BETA | RR 125 2T ENDURO RACING | 125 cm³ | 2019 |
| BETA | RR 125 2T RACING | 125 cm³ | 2020 – 2021 |
| BETA | RR 200 2T | 200 cm³ | 2020 – 2021 |
| BETA | RR 200 2T ENDURO | 200 cm³ | 2019 |
| BETA | RR 250 2T | 250 cm³ | 2019 – 2021 |
| BETA | RR 250 2T ENDURO | 250 cm³ | 2013 – 2019 |
| BETA | RR 250 2T ENDURO RACING | 250 cm³ | 2014 – 2019 |
| BETA | RR 250 2T RACING | 250 cm³ | 2020 – 2021 |
| BETA | RR 300 2T | 300 cm³ | 2020 – 2021 |
| BETA | RR 300 2T ENDURO | 300 cm³ | 2013 – 2019 |
| BETA | RR 300 2T ENDURO RACING | 300 cm³ | 2013 – 2019 |
| BETA | RR 300 2T RACING | 300 cm³ | 2020 – 2021 |
| BETA | RR 350 4T | 350 cm³ | 2020 – 2021 |
| BETA | RR 350 4T ENDURO EFI | 350 cm³ | 2015 – 2019 |
| BETA | RR 350 4T ENDURO EFI RACING | 350 cm³ | 2016 – 2018 |
| BETA | RR 350 4T ENDURO RACING | 350 cm³ | 2019 |
| BETA | RR 350 4T RACING | 350 cm³ | 2020 – 2021 |
| BETA | RR 380 4T ENDURO EFI | 380 cm³ | 2017 |
| BETA | RR 380 4T ENDURO EFI RACING | 380 cm³ | 2017 – 2019 |
| BETA | RR 390 4T | 390 cm³ | 2020 – 2021 |
| BETA | RR 390 4T ENDURO | 390 cm³ | 2015 |
| BETA | RR 390 4T ENDURO EFI | 390 cm³ | 2016 – 2019 |
| BETA | RR 390 4T ENDURO EFI RACING | 390 cm³ | 2016 |
| BETA | RR 390 4T ENDURO RACING | 390 cm³ | 2015, 2019 |
| BETA | RR 390 4T RACING | 390 cm³ | 2020 – 2021 |
| BETA | RR 430 4T | 430 cm³ | 2020 – 2021 |
| BETA | RR 430 4T ENDURO | 430 cm³ | 2015 |
| BETA | RR 430 4T ENDURO EFI | 430 cm³ | 2016 – 2019 |
| BETA | RR 430 4T ENDURO EFI RACING | 430 cm³ | 2016 – 2018 |
| BETA | RR 430 4T ENDURO RACING | 430 cm³ | 2015, 2019 |
| BETA | RR 430 4T RACING | 430 cm³ | 2020 – 2021 |
| BETA | RR 480 4T | 480 cm³ | 2020 – 2021 |
| BETA | RR 480 4T ENDURO | 480 cm³ | 2015 |
| BETA | RR 480 4T ENDURO EFI | 480 cm³ | 2016 – 2019 |
| BETA | RR 480 4T ENDURO EFI RACING | 480 cm³ | 2016 – 2018 |
| BETA | RR 480 4T ENDURO RACING | 480 cm³ | 2015, 2019 |
| BETA | RR 480 4T RACING | 480 cm³ | 2020 – 2021 |
| BETA | XTRAINER 250 2T | 250 cm³ | 2018 – 2021 |
| BETA | XTRAINER 300 2T | 300 cm³ | 2015 – 2021 |
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- Installation facile grâce au système Lock-On
- Performances garanties à 100 % sans glissement dans toutes les conditions
- Épaisseur minimale de 28,5 mm pour une sensation de conduite maximale, tube d'accélérateur inclus avec réglage multi-points.
- Vis en acier inoxydable du côté du verrouillage de l'aluminium
3 cames spécifiques pour les modèles Beta :
- une pour 2 temps
- une réplique de l'original 4 temps
- une pour 4 temps avec une réponse plus rapide, en particulier dans la première phase d'accélération
| Marque | RACETECH |
|---|---|
| Référence | 1123802001 |
| Utilisation | Off-Road |
| Composant grip | Bi-composant |
| Type de grip | Semi-gaufré |
| Lock-on | Oui |
| Embout de Grip | Fermé |
| Diamètre du Grip de guidon | ø 22,2 mm - 7/8" |
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