RFX · Réf. 1123248001

Couronne composite double RFX Pro Series Armalite aluminium - 520

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Price: 67,00 €
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MarqueModèleCylindréeAnnées
TM RACING EN 125 125 cm³ 2000 – 2019
TM RACING EN 125 FI 125 cm³ 2020 – 2022
TM RACING EN 144 144 cm³ 2007 – 2019
TM RACING EN 144 FI 144 cm³ 2020 – 2022
TM RACING EN 250 250 cm³ 2000 – 2019
TM RACING EN 250 2T FI ES 250 cm³ 2020
TM RACING EN 250 4T FI ES 250 cm³ 2020
TM RACING EN 250 F 250 cm³ 2001 – 2013
TM RACING EN 250 FI 250 cm³ 2013 – 2022
TM RACING EN 300 300 cm³ 2000 – 2019
TM RACING EN 300 2T FI ES 300 cm³ 2020 – 2022
TM RACING EN 300 4T FI ES 300 cm³ 2020 – 2022
TM RACING EN 300 FI 300 cm³ 2019
TM RACING EN 400 400 cm³ 2001, 2003 – 2004
TM RACING EN 400 F 400 cm³ 2001 – 2003
TM RACING EN 450 F 450 cm³ 2003 – 2013
TM RACING EN 450 FI 450 cm³ 2013 – 2019
TM RACING EN 450 FI ES 450 cm³ 2020 – 2022
TM RACING EN 530 F 530 cm³ 2002 – 2015
TM RACING EN 530 FI 530 cm³ 2016 – 2019
TM RACING EN 530 FI ES 530 cm³ 2020 – 2022
TM RACING MX 125 125 cm³ 2000 – 2022
TM RACING MX 125 RACING 125 cm³ 2005 – 2012
TM RACING MX 144 144 cm³ 2007 – 2022
TM RACING MX 250 250 cm³ 2000 – 2022
TM RACING MX 250 F 250 cm³ 2001 – 2013
TM RACING MX 250 FI 250 cm³ 2013 – 2022
TM RACING MX 300 300 cm³ 1997 – 2018
TM RACING MX 300 ES 300 cm³ 2018 – 2022
TM RACING MX 300 FI 300 cm³ 2019 – 2022
TM RACING MX 400 400 cm³ 2003 – 2004
TM RACING MX 450 F 450 cm³ 2003 – 2013
TM RACING MX 450 FI 450 cm³ 2013 – 2022
TM RACING MX 450 RACING 450 cm³ 2003 – 2013
TM RACING MX 530 F 530 cm³ 2002 – 2015
TM RACING MX 530 FI 530 cm³ 2016 – 2022
TM RACING MX 530 RACING 530 cm³ 2005 – 2013

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Les couronnes RFX Pro Series Armalite sont conçues et testées au plus haut niveau par les équipes de course des championnats du monde et britanniques.

La conception à deux couronnes offre des performances optimales, un poids réduit grâce à un centre en aluminium 7075-T6 et une durée de vie plus longue des dents grâce à l'extérieur en acier spécial à forte densité de carbone.

Les couronnes Armalite sont également dotées d'une interface hexagonale entre l'anneau intérieur et l'anneau extérieur, une technologie révolutionnaire pour les couronnes qui maximise la transmission entre les deux parties et réduit à zéro la force exercée sur les rivets.

Caractéristiques :

  • Anneau intérieur en aluminium CNC 7075
  • Anneau extérieur en HCS
  • Emplacement Hex-Drive entre l'anneau intérieur et l'anneau extérieur
  • Profil conçu par CAO pour plus de légèreté.
  • Nouveau style de rainures de dégagement de la boue pour réduire l'usure.
  • La conception rigide augmente la résistance à la torsion.
  • Couleur anodisée

Instructions de montage : 

  • Commencez par placer la moto sur une béquille, la roue arrière relevée du sol.
  • Retirer la chaîne et la roue de la moto.
  • Tout en maintenant la clé hexagonale, desserrez les écrous à l'aide d'une clé à molette.
  • Retirez tous les écrous et la couronne usagée.
  • Nettoyez le pourtour du moyeu en veillant à ce qu'il soit propre et exempt de débris.
  • Prenez la nouvelle couronne et placez-la sur le moyeu en veillant à ce qu'elle soit bien ajustée et que les trous des boulons soient bien positionnés.
  • Nettoyez les boulons et les écrous de la couronne.
  • Appliquez de la Loctite bleue sur chaque boulon et insérez-les dans les trous.
  • Visser les écrous sur les boulons à la main en s'assurant que les joints d'étanchéité soient intacts et en bon état.
  • Maintenir la clé hexagonale en place et serrer les écrous de manière uniforme.
  • Serrez les écrous et les boulons conformément au manuel d'utilisation.
  • Remettez la roue sur la moto en vous assurant que la chaîne est bien alignée et serrée selon les spécifications du fabricant.
MarqueRFX
Référence1123248001
CouleurBleu
MatériauAluminium
Pas de chaîne520
TypeCouronne
Version couronneStandard

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