Couronne RFX
| Marque | Modèle | Cylindrée | Années |
|---|---|---|---|
| KAWASAKI | KDX 200 (KDX200A) | 200 cm³ | 1983 – 1985 |
| KAWASAKI | KDX 200 (KDX200C) | 200 cm³ | 1986 – 1988 |
| KAWASAKI | KDX 200 (KDX200E) | 200 cm³ | 1989 – 1994 |
| KAWASAKI | KDX 200 (KDX200H) | 200 cm³ | 1995 – 2006 |
| KAWASAKI | KDX 220 R (KDX220R) | 220 cm³ | 1997 – 2005 |
| KAWASAKI | KDX 250 (KDX250D) | 250 cm³ | 1991 – 1994 |
| KAWASAKI | KX 125 (KX125B) | 125 cm³ | 1982 – 1983 |
| KAWASAKI | KX 125 (KX125C) | 125 cm³ | 1984 |
| KAWASAKI | KX 125 (KX125D) | 125 cm³ | 1985 |
| KAWASAKI | KX 125 (KX125E) | 125 cm³ | 1986 – 1987 |
| KAWASAKI | KX 125 (KX125F) | 125 cm³ | 1988 |
| KAWASAKI | KX 125 (KX125G) | 125 cm³ | 1989 |
| KAWASAKI | KX 125 (KX125H) | 125 cm³ | 1990 – 1991 |
| KAWASAKI | KX 125 (KX125J) | 125 cm³ | 1992 – 1993 |
| KAWASAKI | KX 125 (KX125K) | 125 cm³ | 1994 – 1998 |
| KAWASAKI | KX 125 (KX125L) | 125 cm³ | 1999 – 2002 |
| KAWASAKI | KX 125 (KX125M) | 125 cm³ | 2003 – 2008 |
| KAWASAKI | KX 250 | 250 cm³ | 2023 – 2026 |
| KAWASAKI | KX 250 (KX250B) | 250 cm³ | 1982 |
| KAWASAKI | KX 250 (KX250C) | 250 cm³ | 1983 – 1984 |
| KAWASAKI | KX 250 (KX250D) | 250 cm³ | 1985 – 1986 |
| KAWASAKI | KX 250 (KX250E) | 250 cm³ | 1987 |
| KAWASAKI | KX 250 (KX250F) | 250 cm³ | 1988 |
| KAWASAKI | KX 250 (KX250G) | 250 cm³ | 1989 |
| KAWASAKI | KX 250 (KX250H) | 250 cm³ | 1990 – 1991 |
| KAWASAKI | KX 250 (KX250J) | 250 cm³ | 1992 – 1993 |
| KAWASAKI | KX 250 (KX250K) | 250 cm³ | 1994 – 1998 |
| KAWASAKI | KX 250 (KX250L) | 250 cm³ | 1999 – 2002 |
| KAWASAKI | KX 250 (KX250M) | 250 cm³ | 2003 – 2004 |
| KAWASAKI | KX 250 (KX250R) | 250 cm³ | 2005 – 2008 |
| KAWASAKI | KX 250 (KX252A) | 250 cm³ | 2019 |
| KAWASAKI | KX 250 (KX252B) | 250 cm³ | 2020 – 2021 |
| KAWASAKI | KX 250 (KX252C) | 250 cm³ | 2022 |
| KAWASAKI | KX 250 F | 250 cm³ | 2027 |
| KAWASAKI | KX 250 F (KX250N) | 250 cm³ | 2004 – 2005 |
| KAWASAKI | KX 250 F (KX250T) | 250 cm³ | 2006 – 2008 |
| KAWASAKI | KX 250 F (KX250W) | 250 cm³ | 2009 |
| KAWASAKI | KX 250 F (KX250X) | 250 cm³ | 2010 |
| KAWASAKI | KX 250 F (KX250Y) | 250 cm³ | 2011 – 2012 |
| KAWASAKI | KX 250 F (KX250Z) | 250 cm³ | 2013 – 2016 |
| KAWASAKI | KX 250 F (KX252A) | 250 cm³ | 2017 – 2018 |
| KAWASAKI | KX 250 FX | 250 cm³ | 2027 |
| KAWASAKI | KX 250 X | 250 cm³ | 2023, 2025 – 2026 |
| KAWASAKI | KX 450 | 450 cm³ | 2023, 2025 – 2026 |
| KAWASAKI | KX 450 (KX450J) | 450 cm³ | 2019 – 2022 |
| KAWASAKI | KX 450 F | 450 cm³ | 2027 |
| KAWASAKI | KX 450 F (KX450D) | 450 cm³ | 2006 – 2008 |
| KAWASAKI | KX 450 F (KX450E) | 450 cm³ | 2009 – 2011 |
| KAWASAKI | KX 450 F (KX450F) | 450 cm³ | 2012 – 2015 |
| KAWASAKI | KX 450 F (KX450H) | 450 cm³ | 2016 – 2018 |
| KAWASAKI | KX 450 FX | 450 cm³ | 2027 |
| KAWASAKI | KX 450 X | 450 cm³ | 2023, 2025 – 2026 |
| KAWASAKI | KX 500 (KX500C) | 500 cm³ | 1987 |
| KAWASAKI | KX 500 (KX500D) | 500 cm³ | 1988 |
| KAWASAKI | KX 500 (KX500E) | 500 cm³ | 1989 – 2004 |
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Les couronnes RFX Pro Series Hi-Carbon Steel (HCS) sont parfaites pour les pilotes qui recherchent la longévité et un bon rapport qualité-prix pour leurs couronnes, tout en offrant une qualité authentique que l'on ne trouve nulle part ailleurs.
L'acier certifié à haute teneur en carbone offre des propriétés d'usure imbattables et sa résistance élevée par rapport à l'acier doux permet de concevoir un profil plus léger, ce qui signifie que l'augmentation du poids par rapport à l'aluminium est maintenue à un minimum.
Les couronnes RFX HCS sont découpées au laser pour plus de précision et des seuils de tolérance plus étroits.
Caractéristiques
- Acier certifié à haute teneur en carbone
- Découpe laser CNC.
- Profil conçu par CAO pour plus de légèreté.
- Rainures d'évacuation de la boue pour réduire l'usure.
- La conception rigide augmente la résistance à la torsion.
- Des tolérances plus serrées améliorent les performances.
Instructions de montage :
- Commencez par placer la moto sur une béquille, la roue arrière relevée du sol.
- Retirer la chaîne et la roue de la moto.
- Tout en maintenant la clé hexagonale, desserrez les écrous à l'aide d'une clé à molette.
- Retirez tous les écrous et la couronne usagée.
- Nettoyez le pourtour du moyeu en veillant à ce qu'il soit propre et exempt de débris.
- Prenez la nouvelle couronne et placez-la sur le moyeu en veillant à ce qu'elle soit bien ajustée et que les trous des boulons soient bien positionnés.
- Nettoyez les boulons et les écrous de la couronne.
- Appliquez de la Loctite bleue sur chaque boulon et insérez-les dans les trous.
- Visser les écrous sur les boulons à la main en s'assurant que les joints d'étanchéité soient intacts et en bon état.
- Maintenir la clé hexagonale en place et serrer les écrous de manière uniforme.
- Serrez les écrous et les boulons conformément au manuel d'utilisation.
- Remettez la roue sur la moto en vous assurant que la chaîne est bien alignée et serrée selon les spécifications du fabricant.
| Marque | RFX |
|---|---|
| Référence | 1123222001 |