Levier de frein SCAR type origine Images
SCAR · Réf. 1121335
Levier de frein SCAR type origine
Cette pièce va-t-elle sur votre machine ?
Renseignez votre machine pour le vérifier, ou consultez la liste des véhicules compatibles.
Price:
38,90 €
TTC
| Marque | Modèle | Cylindrée | Années |
|---|---|---|---|
| BETA | RR 125 2T | 125 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 125 2T ENDURO | 125 cm³ | 2019 |
| BETA | RR 125 2T ENDURO RACING | 125 cm³ | 2019 |
| BETA | RR 125 2T RACE | 125 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 125 2T RACING | 125 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 125 2T X-PRO | 125 cm³ | 2025 – 2026 |
| BETA | RR 125 4T ENDURO LC | 125 cm³ | 2019 – 2021 |
| BETA | RR 200 2T | 200 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 200 2T ENDURO | 200 cm³ | 2019 |
| BETA | RR 200 2T RACE | 200 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 200 2T RACING | 200 cm³ | 2021 – 2024 |
| BETA | RR 200 2T X-PRO | 200 cm³ | 2025 – 2026 |
| BETA | RR 250 2T | 250 cm³ | 2019 – 2024 |
| BETA | RR 250 2T ENDURO | 250 cm³ | 2013 – 2019 |
| BETA | RR 250 2T ENDURO RACING | 250 cm³ | 2014 – 2019 |
| BETA | RR 250 2T RACE | 250 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 250 2T RACING | 250 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 250 2T X-PRO | 250 cm³ | 2025 – 2026 |
| BETA | RR 300 2T | 300 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 300 2T ENDURO | 300 cm³ | 2013 – 2019 |
| BETA | RR 300 2T ENDURO RACING | 300 cm³ | 2013 – 2019 |
| BETA | RR 300 2T RACE | 300 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 300 2T RACING | 300 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 300 2T X-PRO | 300 cm³ | 2025 – 2026 |
| BETA | RR 350 4T | 350 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 350 4T ENDURO | 350 cm³ | 2011 – 2014 |
| BETA | RR 350 4T ENDURO EFI | 350 cm³ | 2015 – 2019 |
| BETA | RR 350 4T ENDURO EFI RACING | 350 cm³ | 2016 – 2018 |
| BETA | RR 350 4T ENDURO RACING | 350 cm³ | 2012 – 2013, 2019 |
| BETA | RR 350 4T RACE | 350 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 350 4T RACING | 350 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 350 4T X-PRO | 350 cm³ | 2025 – 2026 |
| BETA | RR 390 4T | 390 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 390 4T ENDURO | 390 cm³ | 2015 |
| BETA | RR 390 4T ENDURO EFI | 390 cm³ | 2016 – 2019 |
| BETA | RR 390 4T ENDURO EFI RACING | 390 cm³ | 2016 |
| BETA | RR 390 4T ENDURO RACING | 390 cm³ | 2015, 2019 |
| BETA | RR 390 4T RACE | 390 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 390 4T RACING | 390 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 390 4T X-PRO | 390 cm³ | 2025 – 2026 |
| BETA | RR 430 4T | 430 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 430 4T ENDURO | 430 cm³ | 2015 |
| BETA | RR 430 4T ENDURO EFI | 430 cm³ | 2016 – 2019 |
| BETA | RR 430 4T ENDURO EFI RACING | 430 cm³ | 2016 – 2018 |
| BETA | RR 430 4T ENDURO RACING | 430 cm³ | 2015, 2019 |
| BETA | RR 430 4T RACE | 430 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 430 4T RACING | 430 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 430 4T X-PRO | 430 cm³ | 2025 – 2026 |
| BETA | RR 480 4T | 480 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 480 4T ENDURO | 480 cm³ | 2015 |
| BETA | RR 480 4T ENDURO EFI | 480 cm³ | 2016 – 2019 |
| BETA | RR 480 4T ENDURO EFI RACING | 480 cm³ | 2016 – 2018 |
| BETA | RR 480 4T ENDURO RACING | 480 cm³ | 2015, 2019 |
| BETA | RR 480 4T RACE | 480 cm³ | 2025 – 2027 |
| BETA | RR 480 4T RACING | 480 cm³ | 2020 – 2024 |
| BETA | RR 480 4T X-PRO | 480 cm³ | 2025 – 2026 |
| BETA | RX 250 2T | 250 cm³ | 2026 – 2027 |
| BETA | RX 300 2T | 300 cm³ | 2023 – 2026 |
| BETA | RX 350 2T | 350 cm³ | 2026 – 2027 |
| BETA | RX 450 4T | 450 cm³ | 2024 – 2027 |
| BETA | XTRAINER 250 2T | 250 cm³ | 2018 – 2026 |
| BETA | XTRAINER 300 2T | 300 cm³ | 2015 – 2027 |
| GAS GAS | EC 250 | 250 cm³ | 2001 – 2015, 2017 – 2019 |
| GAS GAS | EC 250 E | 250 cm³ | 2011 – 2014 |
| GAS GAS | EC 250 E RACING | 250 cm³ | 2014 – 2017 |
| GAS GAS | EC 250 ENDURO GP | 250 cm³ | 2018 – 2019 |
| GAS GAS | EC 250 F | 250 cm³ | 2010 – 2015 |
| GAS GAS | EC 250 F REPLICA CAMI | 250 cm³ | 2014 |
| GAS GAS | EC 250 F SIX DAYS | 250 cm³ | 2012 |
| GAS GAS | EC 250 RACING | 250 cm³ | 2008 – 2019 |
| GAS GAS | EC 250 RACING SIX DAYS | 250 cm³ | 2018 – 2019 |
| GAS GAS | EC 250 REPLICA | 250 cm³ | 2013 – 2014 |
| GAS GAS | EC 250 REPLICA CERVANTES | 250 cm³ | 2011 |
| GAS GAS | EC 250 REPLICA GUILLAUME | 250 cm³ | 2012 |
| GAS GAS | EC 250 SIX DAYS | 250 cm³ | 2009 – 2011 |
| GAS GAS | EC 300 | 300 cm³ | 2001 – 2014 |
| GAS GAS | EC 300 E | 300 cm³ | 2011 – 2014 |
| GAS GAS | EC 300 E RACING | 300 cm³ | 2014 – 2017 |
| GAS GAS | EC 300 ENDURO GP | 300 cm³ | 2018 – 2019 |
| GAS GAS | EC 300 F | 300 cm³ | 2013 – 2015 |
| GAS GAS | EC 300 RACING | 300 cm³ | 2008 – 2019 |
| GAS GAS | EC 300 RACING SIX DAYS | 300 cm³ | 2018 – 2019 |
| GAS GAS | EC 300 RANGER | 300 cm³ | 2019 |
| GAS GAS | EC 300 REPLICA | 300 cm³ | 2013 – 2014 |
| GAS GAS | EC 300 REPLICA GUILLAUME | 300 cm³ | 2012 |
| GAS GAS | EC 300 REPLICA NAMBOTIN | 300 cm³ | 2009 – 2011 |
| GAS GAS | EC 300 SIX DAYS | 300 cm³ | 2009 – 2012 |
| HONDA | CR 125 R (JE01) | 125 cm³ | 1992 – 2007 |
| HONDA | CR 250 R (ME03) | 250 cm³ | 1992 – 2007 |
| HONDA | CR 80 R BIG WHEELS 16/19 (HE04) | 80 cm³ | 1998 – 2002 |
| HONDA | CR 80 R STD WHEELS 14/17 (HE04) | 80 cm³ | 1998 – 2002 |
| HONDA | CR 85 R BIG WHEELS 16/19 (HE07) | 85 cm³ | 2003 – 2007 |
| HONDA | CR 85 R STD WHEELS 14/17 (HE07) | 85 cm³ | 2003 – 2007 |
| HONDA | CRF 150 F (KE01) | 150 cm³ | 2003 – 2005 |
| HONDA | CRF 150 F (KE02) | 150 cm³ | 2006 – 2019 |
| HONDA | CRF 150 R | 150 cm³ | 2024 – 2027 |
| HONDA | CRF 150 R BIG WHEELS 16/19 (KE03) | 150 cm³ | 2007 – 2023 |
| HONDA | CRF 150 R STD WHEELS 14/17 (KE03) | 150 cm³ | 2007 – 2020 |
| HONDA | CRF 230 F (ME09) | 230 cm³ | 2003 – 2019 |
| HONDA | CRF 250 R | 250 cm³ | 2024 – 2025 |
| HONDA | CRF 250 R (ME10) | 250 cm³ | 2004 – 2017 |
| HONDA | CRF 250 R (ME12) | 250 cm³ | 2019 – 2023 |
| HONDA | CRF 250 RWE | 250 cm³ | 2025 |
| HONDA | CRF 250 RX ENDURO | 250 cm³ | 2019 – 2025 |
| HONDA | CRF 250 X (ME11) | 250 cm³ | 2004 – 2017, 2019 |
| HONDA | CRF 450 R (PE05) | 450 cm³ | 2002 – 2016 |
| HONDA | CRF 450 R (PE07) | 450 cm³ | 2017 |
| HONDA | CRF 450 RX ENDURO (PE07) | 450 cm³ | 2017 |
| HONDA | CRF 450 X (PE06) | 450 cm³ | 2005 – 2017 |
| HONDA | XR 250 L (MD22) | 250 cm³ | 1996 |
| HONDA | XR 250 R (ME08) | 250 cm³ | 1996 – 2004 |
| HONDA | XR 400 R (NE03) | 400 cm³ | 1996 – 2004 |
| HONDA | XR 650 L (RD06) | 650 cm³ | 2000 – 2007 |
| HONDA | XR 650 R (RE01) | 650 cm³ | 2000 – 2007 |
| RIEJU | MR 300 PRO | 300 cm³ | 2021 |
| RIEJU | MR 300 RACING | 300 cm³ | 2021 |
| RIEJU | MR PRO 300 | 300 cm³ | 2023 – 2024 |
| RIEJU | MR PRO 300I | 300 cm³ | 2026 |
| RIEJU | MR RACING 300 | 300 cm³ | 2023 – 2024 |
| RIEJU | MR RACING 300I | 300 cm³ | 2026 |
| RIEJU | MR RANGER 300 | 300 cm³ | 2023 – 2024 |
| RIEJU | MR SIX DAYS 300 | 300 cm³ | 2024 |
| TM RACING | EN 144 | 144 cm³ | 2015 – 2019 |
| TM RACING | EN 250 | 250 cm³ | 2015 – 2019 |
| TM RACING | EN 250 FI | 250 cm³ | 2015 – 2019 |
| TM RACING | EN 300 | 300 cm³ | 2015 – 2019 |
| TM RACING | EN 300 FI | 300 cm³ | 2019 |
| TM RACING | EN 450 FI | 450 cm³ | 2015 – 2019 |
| TM RACING | MX 144 | 144 cm³ | 2015 – 2019 |
| TM RACING | MX 250 | 250 cm³ | 2015 – 2019 |
| TM RACING | MX 300 | 300 cm³ | 2015 – 2018 |
| TM RACING | MX 300 ES | 300 cm³ | 2018 – 2019 |
132 modèles compatibles. Un doute sur votre machine ? Contactez-nous avant de commander, on vérifie pour vous.
Par rapport aux autres produits du marché, les leviers SCAR se caractérisent par la quasi-absence de jeu dans les paliers, des matériaux et une fabrication de haute qualitée.
- Très haute qualité de fabrication, faibles tolérances de fabrication
- Matériaux et traitement de surface de haute qualité
- Presque aucun jeu du levier
- Haute résistance à l'usure-> pas de déviation des roulements
| Marque | SCAR |
|---|---|
| Référence | 1121335 |
| Couleur | Noir |
| Homologation | Non homologué |
| Matériau | Aluminium |
| Conditionnement | à l'unité |
| Réglable | Non |
| Pliable | Non |
Dans la même catégorie
