TECNIUM · Réf. 1080535
Régulateur TECNIUM by DZE
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Price:
91,20 €
TTC
| Marque | Modèle | Cylindrée | Années |
|---|---|---|---|
| KAWASAKI | GPZ 1000 RX (ZX1000A) | 1000 cm³ | 1988 |
| KAWASAKI | GPZ 1100 (ZX1100E) | 1100 cm³ | 1995 – 1998 |
| KAWASAKI | GPZ 900 R (ZX900A) | 900 cm³ | 1984 – 1993 |
| KAWASAKI | GPZ 900 R SPECIAL EDITION (ZX900A) | 900 cm³ | 1988 |
| KAWASAKI | NINJA ZX-7 R (ZX750P) | 750 cm³ | 1996 – 2003 |
| KAWASAKI | NINJA ZX-7 RR (ZX750N) | 750 cm³ | 1996 – 1997 |
| KAWASAKI | NINJA ZX-9 R (ZX900B) | 900 cm³ | 1994 – 1997 |
| KAWASAKI | ZL 1000 ELIMINATOR (ZL1000A) | 1000 cm³ | 1987 – 1988 |
| KAWASAKI | ZL 900 ELIMINATOR (ZL900A) | 900 cm³ | 1985 – 1986 |
| KAWASAKI | ZRX 1100 (ZR1100C) | 1100 cm³ | 1999 – 2000 |
| KAWASAKI | ZRX 1100 (ZR1100D) | 1100 cm³ | 1999 – 2000 |
| KAWASAKI | ZRX 1200 (ZR1200C) | 1200 cm³ | 2001 – 2004 |
| KAWASAKI | ZRX 1200 R (ZR1200A) | 1200 cm³ | 2001 – 2006 |
| KAWASAKI | ZXR 750 (ZX750H) | 750 cm³ | 1989 – 1990 |
| KAWASAKI | ZZR 1100 (ZX1100C) | 1100 cm³ | 1992 |
| KAWASAKI | ZZR 1100 (ZX1100D) | 1100 cm³ | 1993 – 2001 |
| SUZUKI | GSF 1200 BANDIT | 1200 cm³ | 1997 – 2000 |
| SUZUKI | GSF 1200 BANDIT S | 1200 cm³ | 1997 – 2005 |
| SUZUKI | GSF 1200 BANDIT S ABS | 1200 cm³ | 1997 – 2000 |
| SUZUKI | GSF 600 BANDIT | 600 cm³ | 1996 – 1999 |
| SUZUKI | GSF 600 BANDIT S | 600 cm³ | 1995 – 1999 |
| SUZUKI | GSX 1100 F | 1100 cm³ | 1988 – 1994 |
| SUZUKI | GSX 1100 G | 1100 cm³ | 1991 – 1994 |
| SUZUKI | GSX 600 F | 600 cm³ | 1988 – 2005 |
| SUZUKI | GSX 750 F | 750 cm³ | 1989 – 1997 |
| SUZUKI | GSX-R 1100 | 1100 cm³ | 1986 – 1992 |
| SUZUKI | GSX-R 1100 W | 1100 cm³ | 1993 – 1998 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 750 cm³ | 1986 – 1991 |
| SUZUKI | GSX-R 750 R | 750 cm³ | 1986 – 1989 |
| SUZUKI | GSX-R 750 W | 750 cm³ | 1992 – 1995 |
| SUZUKI | RF 600 R | 600 cm³ | 1993 – 1997 |
| SUZUKI | RF 900 R | 900 cm³ | 1994 – 1998 |
| TRIUMPH | DAYTONA 1000 | 1000 cm³ | 1992 – 1993 |
| TRIUMPH | DAYTONA 1200 | 1200 cm³ | 1993 – 1997 |
| TRIUMPH | DAYTONA 750 | 750 cm³ | 1992 – 1993 |
| TRIUMPH | SPRINT 900 | 900 cm³ | 1993 – 1998 |
| TRIUMPH | THUNDERBIRD 900 SPORT | 900 cm³ | 1998 – 2003 |
| TRIUMPH | TIGER 900 T430 | 900 cm³ | 1993 – 1998 |
| TRIUMPH | TROPHY 900 | 900 cm³ | 1996 – 2001 |
| YAMAHA | FJ 1100 | 1100 cm³ | 1984 – 1985 |
| YAMAHA | FJ 1200 (1XJ) | 1200 cm³ | 1986 – 1987 |
| YAMAHA | FJ 1200 (3CW) | 1200 cm³ | 1988 – 1990 |
| YAMAHA | FJ 1200 (3YA) | 1200 cm³ | 1991 – 1993 |
| YAMAHA | FJ 1200 ABS (3YA) | 1200 cm³ | 1991 – 1992 |
| YAMAHA | FZ 750 GENESIS | 750 cm³ | 1985 – 1988 |
| YAMAHA | FZR 1000 | 1000 cm³ | 1987 – 1995 |
| YAMAHA | FZR 750 R | 750 cm³ | 1987 – 1988 |
| YAMAHA | FZX 750 | 750 cm³ | 1987 |
| YAMAHA | GTS 1000 (4BH) | 1000 cm³ | 1993 – 1994 |
| YAMAHA | GTS 1000 ABS (4FE) | 1000 cm³ | 1993 – 1994 |
| YAMAHA | XJ 1100 | 1000 cm³ | 1982 |
| YAMAHA | YZF 1000 R THUNDERACE | 1000 cm³ | 1997 – 2001 |
| YAMAHA | YZF 750 R | 750 cm³ | 1993 – 1996 |
| YAMAHA | YZF 750 SP | 750 cm³ | 1993 – 1996 |
| YAMAHA | YZF-R7 (RM01) | 750 cm³ | 1999 |
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Ce régulateur remplace le régulateur interne des alternateurs Nippon Denso, couramment utilisé sur certains modèles Suzuki GSX-R/Bandit, Yamaha FJ et Kawasaki Ninja.
Bien qu'il ait un aspect différent du régulateur d'origine, il convient parfaitement et a une meilleure capacité de dissipation thermique et intègre un circuit de surcharge thermique.
Ce circuit est important car il ferme le régulateur si le rotor de l'alternateur est en court-circuit, ce qui est un problème fréquent.
| Marque | TECNIUM |
|---|---|
| Référence | 1080535 |
| Voltage | 12V |
| Sortie | Alternateur |